Pompa iniezione SDI: vendita e ricambi

È possibile montare una pompa di iniezione meccanica proveniente da motori VW più vecchi su un motore SDI del 2004 da 64 CV? Vorrei installarla sulla mia barca. Non sono in grado di gestire una pompa di iniezione elettronica con la centralina di controllo.
Ciao Kopi.

Ciao,

Le vecchie pompe meccaniche sono progettate per motori a camera di turbolenza e non sono adatte ad altri tipi.
Adatto per motori a iniezione diretta.

Tuttavia, è possibile montare una pompa adatta per l'iniezione diretta (ad esempio, il modello ATA del VW LT).
oppure abbinare la parte meccanica di una pompa elettronica a una pompa meccanica.

Cordiali saluti, Michael.

Grazie per la risposta.
Sono davvero felice, perché ho dovuto apportare molte modifiche per far funzionare il motore.
Chi potrebbe modificare qualcosa del genere, collegando un sistema meccanico e uno proveniente da un Volkswagen LT, nello specifico un modello con motore turbodiesel da 1.9 litri e circa 74 cavalli?

Kopi ha scritto:

... Chi trasforma qualcosa del genere...?

Su Google, digita "TDI Mechanisch" e il primo link che compare è quello di Bernd Jäger (che era attivo anche qui).

http://www.syncro-bernd-jaeger.de/DEUTSCH/TDI-Umbau/tdi-umbau.html

Questo potrebbe essere quello che stai cercando... purtroppo, non è proprio economico .

Tienici aggiornati.

Bertil ha scritto:

Kopi ha scritto: ... Chi trasforma qualcosa del genere...? Avviare una ricerca su Google, inserire "TDI Mechanisch" e il primo link che appare è quello di Bernd Jäger (che era attivo anche qui in passato). http://www.syncro-bernd-jaeger.de/DEUTSCH/TDI-Umbau/tdi-umbau.html Questo potrebbe essere quello che stai cercando... purtroppo, non è proprio economico .

Sì, con la pompa di cui si parlava, quella del motore "ATA" da 2,5 litri, ma con turbocompressore e tutti gli accessori.
La barca funziona meglio a bassi regimi e con un carico ridotto.

Forse un semplice motore diesel da 1.6 litri, più tradizionale, sarebbe più adatto.
Che tipo di imbarcazione è e quanta potenza è necessaria?

Cordiali saluti, Michael.

La barca è un catamarano con motore diesel esterno Yanmar da 36 cavalli, ma sono pochi. 60 cavalli sarebbero perfetti. Ora sto costruendo un motore esterno con trasmissione a cinghia dentata, non c'è più modo di tornare indietro, alcune componenti sono già pronte. Potrei far modificare una pompa del sistema di raffreddamento (LT) per adattarla al mio motore? E l'attacco all'alloggiamento sarebbe compatibile?
Ciao Kopi.

Bernd Jäger mi ha risposto.
Ha scritto: "Di questo non ne ho idea."
Ciao Kopi.

Ciao,

La pompa ATA è compatibile al 100%, ma è progettata per motori turbo.
Tuttavia, dovrebbe essere regolabile in modo da evitare un'eccessiva produzione di fuliggine.

Potrebbe essere utile chiedere consiglio a un'azienda specializzata nella manutenzione di pompe; magari qualcuno è interessato a guadagnare qualcosa.

qui, nel nord, ci sarebbero questi: http://www.dieseltechnik-lindemann.de/index.html
eventualmente, potrei essere in grado di costruire una pompa...

Cordiali saluti, Michael.

Ciao.
In caso di emergenza, si può usare temporaneamente anche una pompa AAZ.
Cordiali saluti, Dirk.