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Merlot Ospite
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10-05-2004, 16:04 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...]Hilfe...ein Marder hat mir beide Ladeluftschläuche zerbissen. Chrysler will für die Orginalteile über 550,00 € haben.
Jetzt suche ich nach alternativen. Kann ich statt der Orginalteile auch andere Schläuche nutzen und ggf. mit Alu-Rohren kombinieren.
Muss ich auf etwas Besonderen achten? Vorteile / Nachteile?
Für Tipps und Anregungen wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Merlot |
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Steffarn Profi-Schrauber


Iscritto il: 17/09/2003 Messaggi: 632 Karma: +3 / -0
2003 Audi A4 Avant Supporto Premium
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10-05-2004, 19:49 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...] Find ich mal wieder lustig die preispolitig von Crysler
Ladedruck schläuche kannst du von jeden belibigen nehmen würde ich sagen.
Vorausgesetzt der Durchmeser und die Form passen.
Ich hatte mal 2 achsmangetten für den Voyetcher oder so gebraucht
beide zusammen für 210 EURO
Natürlich nicht gekauft und universalmangetten für 10,- das stück genommen
. B.Eng (FH) u. KFZ Meister
Seit 06/10: Audi A4 1,9 TDI Avant Quattro mit AVF.
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dieselschrauber Administrator


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10-05-2004, 20:14 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...] Hallo,
ich würde mal am Schrott nach Kühlerschläuchen gucken.
Grüße, Rainer |
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x world one Blaumann

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10-05-2004, 20:24 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...] Alurohre sollten sich mehr erhitzen und dadurch müsste man ein uneffektivere Kühlung der Ladeluft erreichen. VW Golf III TDI Avenue, MKB 1Z, EZ96
VW Passat 3B Variant Highline, MKB AEB, EZ98, LPG
Opel Vectra C SW First Edition, MKB Z19DTH, EZ05
Aktuell: Ford Ranger 3,2l, Automatik, MKB SAFA, EZ 2014
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10-05-2004, 20:35 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...] x world one ha scritto: | | Alurohre sollten sich mehr erhitzen und dadurch müsste man ein uneffektivere Kühlung der Ladeluft erreichen. |
Wieso sollte das so sein? |
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x world one Blaumann

Iscritto il: 11/09/2003 Messaggi: 503 Karma: +1 / -0
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10-05-2004, 21:10 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...] Na ja ich dachte mir das so:
ALU erhitzt sich ja relativ schnell.Verbaut man statt der Kunststoffröhren nun Alurohre, so erhitzen diese sich aufgrund der Nähe zum Motor. Sie sind also wärmer als die Kunststoffrohre. Dadurch wird die Ladeluft wieder erhitzt wenn sie durchströmt.
So hatte ich mir das gedacht. Kann natürlich sein, dass während der Fahrt aufgrund von Fahrtwind etc diese erhöhte Erwärmung vernachlässigbar ist. Das wird wohl sogar so sein wenn ich das mir so überlege. Speziell die Rohre zum LLK dürften wärmer werden wegen der Nähe zum Motor, aber das ists wohl egal. VW Golf III TDI Avenue, MKB 1Z, EZ96
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Merlot Ospite
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10-05-2004, 21:21 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...]Tja sehr interessante Aspekte, aber es gibt Tunigteile, die genau diese Komponenten verwenden.
Mich würde intersessieren, ob ich hierduch Nachteile hätte.
Hab schon bei nem Gebrauchteile-Händler nagefragt, der kann evtl. einen Schlauch besorgen.
Meine Idee: Silikonschläuche als Bögen...Alurohr auf länge zugeschnitten und umgebörtelt (damit die Schelle hält).
Wär das was? Oder sollte ich besser Chrysler bereichern.....die Preise stehen ja nicht im Verhältnis.
Gruß
Merlot |
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dieselschrauber Administrator


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10-05-2004, 23:03 Oggetto: Ladeluftschläuche |
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[Traduzione in corso...] Naja, das Material ist doch wurscht.
Wenn Du Bögen kaufst sind die aber auch nicht gerade billig...
Grüße, Rainer |
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