Blocco ritorno carburante: cause e soluzioni.

Ciao, sono di nuovo io...

Dopo aver concluso la vacanza in Italia, con il viaggio all-inclusive di 2500 km senza problemi, nell'ultima area di sosta ho di nuovo sentito l'odore di gasolio... La prima anomalia riscontrata: il tappo di sicurezza sull'ultima valvola di iniezione, dove non è presente il tubo di scarico dell'olio, è sparito . Bene, ho improvvisato, ma ha funzionato per il momento. Ora, una volta a casa, ho cercato di capire la causa, e ho scoperto che il problema risiede nel circuito di ritorno nel serbatoio: è in qualche modo bloccato, e ora il carburante non viene reimmesso nel serbatoio, ma fuoriesce da dove incontra la minor resistenza. Quando ho scollegato i tubi di scarico dell'olio dalla pompa e ho fatto partire brevemente il motore, ne è uscito un vero e proprio getto, mentre normalmente dovrebbero uscirne solo poche gocce .
Se stacco tutto e mi rimane solo il piccolo pezzo di tubo collegato al tubicino posteriore, che termina nella valvola di preriscaldamento, e devo soffiare con molta forza... Potrebbe esserci una valvola sotto il serbatoio che potrebbe essere chiusa? Onestamente, non riesco a immaginare che il tubicino stesso possa improvvisamente piegarsi durante la guida. Inoltre, ho controllato il tubicino per quanto possibile e non ho riscontrato anomalie.

Qualche idea?

Che tipo di auto?

Certo.

Ho comunque deciso di creare una firma.

Tubi, tubicini, soffiare ???

Hai quindi escluso la valvola bimetallica per il preriscaldamento (la parte sul filtro del diesel) perché riesci a soffiare il tubo nella direzione corretta *dopo* la valvola?

La valvola è sicura che sia completamente aperta?

Staccare il tubo di ritorno dalla pompa di iniezione (ESP) e soffiarci dentro.

Credo che nel serbatoio non ci siano più tecnologie particolarmente avanzate.

m;

Ciao,
Avete mai controllato il sensore del serbatoio? È accessibile dall'interno dell'abitacolo (dalla panca posteriore)? Una volta, un mio amico che trasportava spesso oggetti ingombranti, aveva un oggetto che gli era finito nel tubo di scarico di un Passat. Comunque, l'indicatore del carburante non funzionava correttamente. Per pulire l'interno, è sempre necessario aprire il tappo del serbatoio!

Cordiali saluti, Robert.