Immagine spruzzata: 0.205 <-> 0.216

Qualcuno di voi ha mai confrontato il diagramma di spruzzo di un ugello da 0,205 con quello di un ugello da 0,216, rispettivamente provenienti dai motori AFN e AHY/AXG?

Il contesto è che alcuni produttori di centraline affermano che le loro iniettori a 5 fori hanno lo stesso angolo di iniezione degli originali, a differenza degli iniettori T4. È chiaro che la forma della cavità del pistone è ottimizzata solo per gli iniettori originali e la quantità di carburante iniettata, ma dopo aver letto recentemente di un pistone fuso a causa di presunti iniettori errati, preferisco chiedere la vostra esperienza.
Saluti.
Maestro capo.

modificato da guste100: titolo modificato.

Non posso dire se il risultato dello spruzzo sia lo stesso.

So che il motore con il modello 216 funziona meglio.
E non conosco nessuno che abbia avuto danni al motore a causa di iniettori di grandi dimensioni.
Se il getto di iniezione fosse [ERRATO], allora il pistone non si muoverebbe.
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