Curva di prestazione: guida e ottimizzazione.

Cosa ne dite di questa curva? È molto irregolare. Purtroppo non ho uno scanner, altrimenti avrei scansionato l'originale. È stata fatta su un banco prova risalente alla seconda guerra mondiale, in quinta marcia. Per questo non c'è indicazione della coppia. L'ho fatto solo per curiosità. Da cosa potrebbero derivare queste perdite di potenza?

motore AFN 110 CV / centralina rimappata / gruppo A / filtro aria in presa d'aria Viper / senza catalizzatore / pressione di sovralimentazione 1.2 bar.

scusa, non ho capito.

http://pics.tdiclub.com/members/tdinapkin/WheelHP.xls

Ciao.

Probabilmente, potrei interpretare queste oscillazioni come un'eccessiva regolazione della pressione di sovralimentazione.

O forse è dovuto a una valvola termostatica difettosa, oppure a una mappatura del software (chip tuning) errata che ha alterato le caratteristiche di funzionamento.

Probabilmente il problema è il chip, è una vera porcheria.