Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

22-10-2004, 11:39 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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Hallo!

beim Zahnriemenwechsel viel mir brauner Abrieb auf, ist das normal?
Und wo kommt der Staub her?
Ist es der Zahnriemen der sich auflöst?

http://gallery.t4forum.de/data/media/9/lupoklein_2.jpg

22-10-2004, 12:46 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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/viewtopic.php?t=3857&highlight=reibrost

Mit "Suchen" leicht zu finden

.

Gruß

delvos

22-10-2004, 15:03 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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Ja ich hab da schon was drüber gelesen,
aber da ich das Bild reingestellt hatte wäre mir ne Beurteilung schon recht.

MFG

ONCLEBENZ

22-10-2004, 16:33 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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Hallo,

sieht bei meinem AJM genauso aus.

22-10-2004, 17:23 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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Ja ist normal !

22-10-2004, 18:07 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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Hi!
Sieht bei mir auch so aus. Aber mal ne andere Frage: Leckt dein hydraulisches Spannelement, oder ist da nur ÖL "hingesabbert"?!

Dirk

23-10-2004, 11:22 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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? gute Frage, kann ich nicht sagen, ist da n geringer Ölverlust nicht normal?

23-10-2004, 20:56 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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Also eigentlich sollte der dicht sein. Der ist ja nicht am Motorölkreislauf angeschlossen. Und wenn er dann ständig Öl verliert, wird seine dämpfende Wirkung irgendwann mit Sicherheit nachlassen...

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[Traduzione in corso...]Hi,

also der Ölverlust ist nicht normal. Dies kann dazu führen das der Zahnriemen irgendwann nicht mehr richtig gespannt ist. Kleiner Tipp falls der Riementrieb noch zelegt ist. Überprüfe das Lager der Kühlmittelpumpe auf Spiel und kontrolliere auf Dichtheit.

Gruß, Christian

14-11-2004, 12:08 Oggetto: Zahnriemen VW PD brauner Abrieb normal?

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So, die Wasserpumpe hab ich nicht gewechselt, war noch einwandfrei.

Das Spannelement hab ich auch drinn gelassen, werde es aber im Auge behalten.
Möglw. kommt das öl woanders her, denn die Verbindung von der Kurbelgeh. entlüftung zum Turbo war undicht, da drunter wars ganz schön von Öl versaut.
Hab mit ner Schlauchschelle nachgeholfen, jetzt ist es dicht.

Ansich war der Zahnriemenwechsel kein Hexenwerk,
habe dennoch ne ganze Zeit benötigt.
Man will ja nichts falsch machen.

Danke für die Tipps!