Olio motore ACEA B3-98 per iniezione diretta.

Ciao!

La mia Corolla D4D (iniezione diretta) sta per raggiungere i 60.000 km e ho già acquistato l'olio motore per la manutenzione (lo porto sempre io in officina).

Finora ho sempre utilizzato l'olio Castrol RS 0W40, che soddisfa le specifiche ACEA B3 e B4.
L'olio High Performer (Reifendirekt) soddisfa, secondo quanto indicato sull'etichetta del contenitore, solo la specifica ACEA B3.
Toyota specifica solo che l'olio deve essere di tipo 'API CF', il che si applica sia all'olio high performer che a quello Castrol.

Navigando in questo forum, ho visto che gli oli B4 sono specifici per motori ad iniezione diretta.

Devo temere qualche danno se verso un olio ACEA B3-98 in un motore D4D?
Perché è stata introdotta una specifica norma per l'olio (la B4) per i motori ad iniezione diretta? Capisco che i motori ad iniezione diretta richiedano un olio specifico, ma perché una norma a parte per quelli ad iniezione diretta?

Cosa ne pensate: dovrei mettere l'olio con la specifica ACEA B3-98 nel motore D4D, dato che soddisfa la specifica API CF e ne ho già una tanica, oppure dovrei usare un olio con la specifica ACEA B4?


Ah, un'ultima cosa:

Sul sito motoroel-direkt, ho trovato due indicazioni riguardanti la classificazione ACEA di questo olio:
Nella pagina di panoramica dei tipi di olio, è indicato che questo olio soddisfa solo i requisiti di prestazione secondo la norma B3-98.
'Olio motore sintetico SAE 0W/40, specifiche API: SJ/CF, ACEA A3-98, B3/98.'
http://www.motoroel-direkt.de/high_performer.html

Nella pagina 'Ulteriori informazioni sul tipo di olio', si afferma che l'olio soddisfa i requisiti di prestazione secondo gli standard B3 e B4, il che lo rende di qualità superiore.
'High Performer 0W-40 è progettato specificamente per l'uso in motori a benzina e diesel di autovetture. High Performer 0W-40 soddisfa i requisiti di prestazione secondo le seguenti specifiche: API - SJ(EC-Sequence VI)/CF ACEA A3/B3/B4.'
http://www.motoroel-direkt.de/High_Performer_0W-40.html
[/b]

Avete ormai un'idea in merito a questa questione?

Dov'è la sezione dedicata agli esperti di olio motore?

Il miglior specialista per il tuo motore è il produttore. Per questo motivo, ha redatto un manuale di istruzioni che sicuramente include anche le specifiche sui fluidi operativi. Non riesco proprio a immaginare che un moderno motore a iniezione diretta come il D4D si accontenti di un olio conforme solo allo standard API CF.

Cosa ne dici di controllare semplicemente cosa richiede il tuo motore?
Oppure, se necessario, chiedi consiglio a Toyota?

L'attenzione è chiaramente rivolta a VW/Audi, aziende per le quali tutti conoscono a memoria le normative pertinenti.
A livello puramente intuitivo, tenderei comunque a scegliere un olio specifico per motori ad iniezione diretta (->B4).

Citazione:

Capisco che i motori Wankel richiedano un olio speciale... ma gli iniettori diretti????

I motori Wankel sono a iniezione diretta?

Il manuale indica effettivamente che deve essere olio API-CF. Se questo non è disponibile, si possono utilizzare anche oli CD o CE.

Sono rimasto sorpreso, ma la mia officina finora si è limitata a verificare che l'olio rispetti la specifica API CF.



I motori PD sono a iniezione diretta?

Forse non mi sono espresso chiaramente: intendevo i motori 'solo ad iniezione diretta', in contrapposizione ai motori ad iniezione diretta con sistema PD.

La domanda fondamentale 'Olio B3 nei motori ad iniezione diretta' rimane la stessa, che si tratti di un motore VW o di un motore Toyota.
Nel mio caso, sono valide solo le specifiche per l'olio motore Volkswagen. Tuttavia, questo olio soddisfa le specifiche 502.00 e 505.00.

Ho appena controllato di nuovo la definizione di ACEA.
B3 è progettato per motori che sono "principalmente indirettamente a iniezione".
B4 per motori prevalentemente diretti ad iniezione.

Anche se Toyota non dovesse richiedere un olio di qualità superiore (cosa che, a dire il vero, faccio ancora fatica a credere), io spenderei qualche euro in più e metterei un olio di tipo B4.