GALAXY TDI: Informazioni e Prezzi

Ciao,

Ho provato a riparare un Galaxy TDI durante il fine settimana.
cancellare la memoria degli errori (indicatore luminoso lampeggiante).
Ora ho un problema: il GALAXY non funziona.
Non rispondere!

PERCHÉ???
È qualcosa di speciale?

Finora, con le marche SEAT, VW/Audi e Skoda, non ho riscontrato alcun problema.
avuto!

Certo, ecco la traduzione:

'Sono grato per ogni consiglio.'
Olli.

Mi dispiace, mi ero dimenticato!

Motore TDI da 90 cavalli, anno di produzione 1999.

Grazie.
Olli.

Ciao,

Citazione:

la GALAXY mi fa... non rispondere !!!

Questa descrizione del problema è più o meno come dire: "La mia auto è rotta, cosa potrebbe essere?"
Devi fornirci qualche dettaglio in più: quale strumento diagnostico utilizzi e quali sono i messaggi di errore?

Saluti, Rainer.

Ciao,

Se la resistenza di riscaldamento lampeggia, non è sufficiente cancellare i codici di errore. In questo caso, è necessario prima risolvere la causa del problema.

La resistenza sta lampeggiando perché ho usato una moneta da 10 cent.
Ho dato troppa potenza al motore!
Lo strumento di diagnostica è 'VAG-COM' e il messaggio è...
Dice che questo dispositivo non è compatibile con il sistema OBD-2!

Grazie.
Olli.

OlliP ha scritto:

La spirale luminosa lampeggia perché ho usato la moneta da 10 centesimi. Ho dato troppa potenza al motore! Lo strumento di diagnostica è "VAG-COM" e il messaggio è... Dice che questo dispositivo non è compatibile con il sistema OBD-2! Grazie. Olli

La compatibilità OBD2 non ha nulla a che vedere con la diagnostica VAG-COM!!! Anche la vettura modello 1Z non era compatibile con OBD2, ma VAG-COM funzionava perfettamente.
Hai eventualmente sostituito la radio originale con un'altra? Se sì, la tua radio potrebbe collegare il bus dati a un potenziale indefinito, rendendo impossibile qualsiasi diagnosi!

Dopo aver rimosso la resistenza a seguito della regolazione fallita del 10Ct, lo sfarfallio dovrebbe scomparire! Se non dovesse, significa che c'è un difetto che deve essere risolto prima di tutto!!!!!

Ciao,

Sembra una buona idea!
Il progetto '10 Cent Tuning' sta procedendo bene, per il momento.
La luce intermittente si è spenta. Tuttavia, vorrei già...
Collego VAG COM al Galaxy e penso che...
Sembra che tu abbia una buona esperienza con le radio, e qui c'è un modello SONY.
installato. Ora si tratta solo di trovare il codice PIN corretto!

Hai ancora un consiglio così valido da darmi?

Grazie.
Olli.

Ciao,

Prova a scollegare completamente il cavo dal sistema radio o a rimuovere eventuali adattatori. Se così facendo il problema si risolve, allora il problema è nel sistema radio; altrimenti, la causa è da qualche altra parte.

Se hai escluso che il problema sia legato alla radio, puoi continuare a cercare la causa. In fondo, la radio ha bisogno solo di alimentazione continua a 12V, 12V quando l'accensione è attiva, della massa e dell'antenna (che è un componente separato), e eventualmente dell'illuminazione. Tutto il resto, a meno che tu non abbia un caricatore di CD o un'antenna motorizzata, può essere disconnesso.

Cordiali saluti,

Jan.

Ciao,

Devi assolutamente avere la radio originale nell'auto, perché a partire da un determinato anno di produzione, le radio sono "collegate" all'elettronica di bordo e trasmettono il segnale del bus di diagnostica. Pertanto, il sistema di diagnostica non fornisce alcuna risposta. In ogni caso.
Purtroppo, al momento non sono al lavoro (tornerò tra 14 giorni), quindi non posso fornirti informazioni più precise.