Getriebeprobleme AJM-Motor/6-Gang

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Beim Beschleunigen aus dem 2 und 3 Gang kommt von Getriebe her Klopfgeräusch (ähnlich wie ausgeschlagene Motorlagerung). Die Werkstatt tippte auf Spiel der Antriebswellenverzahnung im Radflansch (wie scheinbar beim Audi A2). Dies stellte sich aber falsch heraus.Weiß einer was von der Problematik und ist es nur erhöhtes Getriebewellenspiel vom 6-Gang Getriebe.
Gruß Markus D. :?:

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Hallo,

die zwei Sachen kenn ich:


02M 6-Gang, 1,9 L TDI 85/110 kW
Motorkennbuchstaben: AJM/ARL, Getriebeaggregat: DRW/EFF Getriebegeräusche (Heulen/Singen) im 2. bis 6. Gang auf Zug und Schub

Ursache:
Ungünstige Toleranzen im Fertigungsablauf/Getriebe, ungünstige Zahneingriffsverhältnisse.

Kundendienst:
Nehmen Sie bitte im hartnäckigen Beanstandungsfall
Kontakt mit Ihrer Produktbetreuung auf.


Diesel, 6-Gang-Schaltgetriebe
Schleif-/Kratzgeräusche bei Lastwechsel, Zug/Schub

Ursache:
Bei Lastwechsel berührt das Getriebe die Polster der Geräuschdämpfung für Schaltgetriebe.

Vorgehensweise:
Ausschneiden des Polster für Geräuschdämpfung im Anlagenbereich.

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Frage an Michael II: Haben diese erwähnten ungünstigen Getriebetoleranzen bei weiterem Betrieb Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit ?

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Hallo,

wie stark die Krafteinwirkung speziell im 1. Fall ist, kann ich leider nicht beurteilen. Man kann aber bestimmt von einem etwas höheren Verschleiß ausgehen.