Zahnriemen 1Z | Messaggi 16+

Ulteriori indizi a sostegno della mia teoria secondo cui la ricerca di "Golf 3 con motore 1Z" porta a risultati relativi alle specifiche dell'"Audi 80 con motore 1Z":

La ricerca di rulli per la cinghia di distribuzione produce gli stessi risultati sia per la variante G3 del motore TDI che per l'Audi 80.

Ops, in realtà il cambio è avvenuto nel 1995.

Il codice 028 109 243 è stato sostituito con il modello F nel mese di maggio 1995, utilizzando il numero di motore 289576.

Per il modello MJ del 1996 con motore 1Z, erano disponibili solo motori con codice "F".

m;

Risultato: Tu e io usiamo le stesse bobine di tensione.

E ancora una cosa:

È consigliabile utilizzare autoteil.cc come riferimento con cautela.

Si riferiscono al kit freno Conti per il nuovo modello 1Z/AHU con il codice CT867K4, ma la Conti non conosce questo codice; conosce solo il codice CT945K1.

Per il vecchio modello 1Z, entrambi hanno il codice CT867K3.

.. Adesso mi sento stordito ...

m;

Bene, allora abbiamo chiarito la questione!

La discussione non è stata del tutto inutile, ho imparato qualcosa di nuovo.

Non preoccuparti, Martin, la sostituzione del gruppo frizione non ti creerà problemi.

P.S.: Ho dovuto constatare in prima persona che i prezzi dei ricambi auto vanno presi con molta cautela come riferimento.
Volevo solo mostrarvi velocemente le immagini.

Cordiali saluti,

Georg.

Certo, per le immagini va bene (sperando che anche le immagini siano corrette ).

Bene, ora è tutto chiarito.

Aggiungerò un link alla vecchia discussione, perché allora l'affermazione sulla quantità di massa probabilmente non è corretta!

m;

Dato che ne ho parlato proprio ora, il CT945 è la versione migliorata dell'867 e dovrebbe (o meglio, deve) essere utilizzato al suo posto.

Attenzione con autoteile.cc: offrono il modello Conti 945, ma poi consegnano un ricambio generico che non è adatto al motore 867 e non è omologato per il tipo di motore AFN.

Informazioni tecniche di Continental allegate.

Qualcuno conosce una fonte conveniente per il pneumatico Conti ZR o per l'intero set?

A proposito, sulla mia auto si è rotta la puleggia di tensione, nonostante la cinghia di distribuzione fosse quasi nuova.

All'epoca, per essere sicuro, ho acquistato i pezzi direttamente dalla Volkswagen.

Dopo che mi avevano sostituito la guarnizione della testa del cilindro sbagliata, alla fine è andato tutto bene.

m;