Aumentare la quantità iniziale

Ciao,

Ho riscontrato esattamente il problema descritto da Michael-II nel database degli errori, nella sezione 'Problemi di avviamento', relativo al mio motore AAT.

Avviamento a freddo difficoltoso e irregolare --> Scollegare il connettore del sensore di temperatura --> Avviamento perfetto.

Ora, questo problema dovrebbe essere risolto tramite il database degli errori e aumentando la quantità iniziale.

La mia domanda:
Non è forse solo un modo superficiale di affrontare i sintomi?
Intendo, la quantità iniziale è definita di fabbrica nella centralina e non può cambiare da sola per indicare una quantità 'troppo bassa', giusto?
In realtà, non dovrebbe esserci un'altra causa meccanica per i problemi di avviamento a freddo (ad esempio, un problema all'ESP), che viene semplicemente mascherata dall'aumento della quantità di carburante iniettata, giusto?

Markus H. ha scritto:

Ora, questo problema dovrebbe essere risolto tramite il database degli errori e aumentando la quantità iniziale. La mia domanda: Non è forse solo un modo superficiale di affrontare i sintomi? Intendo, la quantità iniziale è di solito preimpostata dalla fabbrica nell'unità di controllo motore (STG) e non può cambiare da sola per indicare "troppo poca"???

Ciao Markus,

La mia auto da quando è stata consegnata , quando è calda, parte con un po' di esitazione, anche se tutto il resto sembra funzionare correttamente (regolazione della pompa, potenza, ecc.). Sembra quindi essere un problema di (sottile) regolazione del software.
La rimozione del connettore del sensore migliora notevolmente l'avviamento a caldo, ma genera un errore nel registro.

Se il comportamento all'avvio cambia gradualmente, una correzione della quantità sarebbe effettivamente solo un palliativo. In questo caso, è necessario individuare e, se possibile, eliminare la causa.

Ciao,

Grazie, Ulf.

Il problema è che ho comprato l'Audi solo 2 mesi fa.
Quindi, faccio fatica a capire da quanto tempo il motore fatica ad avviarsi a freddo.
Dopo l'acquisto, quando faceva ancora più caldo, non ci sono stati quasi problemi.
Ora non è più un problema, ma soprattutto quel rumore strano che si sente per pochi secondi suona terribile! Poi, tutto torna nella normalità.

Domanda:
Questo sensore di temperatura, di cui si può staccare il connettore per effettuare dei test, è lo stesso che fornisce al quadro strumenti nel cruscotto l'indicazione della temperatura dell'acqua?
Potrebbe semplicemente essere difettoso questo sensore.
Perché l'indicatore della temperatura dell'acqua è sempre significativamente troppo basso (il termostato, secondo me, funziona correttamente).

Ciao Markus,

Prima di entrare nei dettagli: il sistema di preriscaldamento è perfettamente funzionante? Un'andatura irregolare dopo l'avviamento spesso è causata da candele di preriscaldamento difettose.