Centralina MKB AAT: Significato dei valori

Ciao!

Devo rifare la guarnizione della mia pompa perché, a causa della presenza di impurità, è diventata più che leggermente "incontrollabile". Per affrontare il problema con la precisione necessaria, volevo leggere la resistenza del regolatore di portata, come descritto nel manuale. Tuttavia, non mi fornisce il valore in una forma semplice come, ad esempio, per la temperatura del cambio, dove vengono forniti valori specifici.
Mi chiedo se il problema sia dovuto alla centralina vecchia che non riesce ancora a fornire i valori corretti, ma solo dei bit, oppure se si tratti di un errore nella mia centralina.

I valori sono elencati nell'ordine dei canali:
0 79
1 19
2 10
3 238
4 0
5.0
6 0
7 0
8 191
9 115
10. 2 o 3 (alterna).

Dopo il 10° canale, tutto si ripete nello stesso ordine. Ho effettuato le misurazioni sia sul carrello raffreddato che su quello non raffreddato. Quale di questi valori indicherebbe la tensione di cui ho bisogno? Quale sarebbe quella tensione?
Grazie mille per il vostro aiuto!


Martin.

Ciao.

L'unità di controllo del motore (ECU) della versione 1 del sistema AAT fornisce dati solo nel blocco di misurazione 00.

I dati li trovi qui

Martinito ha scritto:

Ciao! Poco fa ho scritto un articolo sui miei problemi nell'ottenere i valori dalla centralina, ora ho scoperto che, a causa del design, non è possibile farlo. Come posso ottenere una precisione tale nella misurazione che la pompa non si attivi improvvisamente e che le impostazioni rimangano le stesse di prima? Purtroppo, non ho a disposizione l'MFA (misuratore di flusso) descritto nell'articolo tecnico. Grazie mille per il vostro aiuto! Martin

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Come puoi vedere dal link fornito da TreckerTreiber, dovresti tenere d'occhio il campo 4.

Saluti, Rainer.

Potrebbe essere che tu abbia letto i singoli valori misurati? Purtroppo, questi non sono documentati. Come ha già scritto Rainer, nel gruppo 000, campo 4, puoi trovare la quantità di iniezione. Purtroppo, non è possibile leggere la tensione della RWG. Semplicemente, misura la resistenza con un ohmmetro, come descritto.

Ciao!

Come si fa? Dove si trovano i collegamenti rilevanti per me? Non ho trovato nulla a riguardo nel manuale. In quale manuale si trova questa informazione? Ho letto tutto ciò che riguarda la VP 37, ma non ho trovato da nessuna parte dove si possa misurare il valore...

Grazie per l'aiuto. Bosch ha fatto un'offerta di 340 euro, mentre un riparatore indipendente ha chiesto tra 350 e 400 euro. Il kit di ricambio senza l'anello di tenuta costa 6,26 euro.

Martin.