Combinazione strumenti: LCD poco visibile e altro.

Ciao!

Ho acquistato tre settimane fa una Golf 4 TDI da 74 kW con motore PD, modello Pacific, prodotta nel 2003.
Dal precedente proprietario ho saputo che l'auto è stata coinvolta in un incidente leggero nella parte sinistra.

Dopo 3 settimane, ho notato alcuni difetti che vorrei riparare.
Innanzitutto, ho dovuto far sostituire il regolatore di tensione del generatore perché non funzionava.

Il display LCD centrale, nonostante la retroilluminazione blu, è difficile da leggere.

L'illuminazione del display LCD è a volte buona, a volte meno. Penso che il problema sia dovuto al sensore di luce situato sotto l'indicatore di velocità, perché quando lo illumino con una torcia, il display diventa più luminoso e si scurisce quando rimuovo la torcia.

Ho notato che sul connettore blu del sistema di controllo (KI), sul terminale 12 (per il generatore), arriva un filo blu. (Penso che il precedente proprietario abbia cercato di nascondere un problema con questo metodo), ma devo ancora capire a cosa è collegato questo cavo.
Lo schermo ha questo aspetto:



Allora, ho anche problemi con il sensore del serbatoio (l'indicazione sul quadro strumenti non è corretta). Ho scoperto che il galleggiante era caduto dal corpo della pompa del diesel. Dopo la riparazione, non è molto migliorato. Dopo aver fatto il pieno e aver percorso circa 200 km, l'indicatore è ancora a "pieno". (Inoltre, ci sono voluti circa 20 minuti perché l'indicatore passasse da 0 a pieno).

p.s. Forse c'è un problema con l'intelligenza artificiale?

p.s. Vengo dalla Slovenia e mi scuso per eventuali errori di battitura!

Se si tratta di un problema che si verifica dopo l'acquisto dal rivenditore, è un problema suo. Dovrebbe farti sostituire la centralina (KI) con una nuova. Questo problema si verifica anche nelle Audi prodotte fino al 2000. In alcuni casi, è dovuto a problemi di temperatura o a cattivi contatti saldati del sensore di luce o del regolatore di luminosità.

L'ho acquistato privatamente!
Ho già acquistato un'altra scheda AI su eBay, proverò a sostituire il sensore e il display per vedere se risolve il problema!

Posso sostituire l'unità di controllo (KI) anche io, ma ho bisogno ancora dei 4 codici PIN di questa KI e di una nuova KI per poterla riprogrammare con i nuovi dati, giusto? Credo che si tratti di un sistema WFS III immobilizer.

saluti

È necessario il numero di telaio dell'auto in cui è stato installato il sistema di intelligenza artificiale. La sostituzione dello schermo LCD non è possibile, poiché è una pellicola saldata. Potrebbe essere possibile sostituire il sensore di luce se si è in grado di saldare componenti SMD e si dispone dell'attrezzatura necessaria.

Ho già ricevuto il codice di accesso di 4 cifre per le nuove intelligenze artificiali, ma non ho ancora ricevuto il codice di accesso di 4 cifre per la mia attuale intelligenza artificiale!
Ho a disposizione attrezzature per la tecnologia SMD, tra cui una stazione ad aria calda e un saldatore a punta fine.

Saluti!

Ho ancora una domanda, dove si trova il regolatore di luminosità? Mi piacerebbe anche sostituirlo, se possibile!
Esistono schemi elettrici o manuali di assistenza per i centraline VDO?

Dovrebbe essere indicato nel manuale. Nella mia A4, il perno sinistro nel quadro strumenti è una manopola rotante per regolare la luminosità.

aaa, nella Golf 4 si trova sul lato sinistro, vicino all'interruttore delle luci! Ma la manopola per regolare l'illuminazione è a posto, quindi non la sostituirò!
(pensavo che ci fosse un altro regolatore di luminosità nella scheda PCB dell'intelligenza artificiale).