Problemi di avviamento dopo la riparazione del motore

Ciao,
Il mio motore 1.9 TDI AHH; è stato completamente revisionato circa 6 mesi fa a seguito di un grave danno alla turbina. (Cilindri rettificati, testa rifatta, iniettori nuovi, pompa di iniezione revisionata, ecc...).
Il motore ora funziona di nuovo perfettamente.
Solo all'avvio ho riscontrato dei problemi...
Questi problemi si verificano solo dopo periodi prolungati di inattività (superiori a 12 ore).
Dopo l'avviamento, il motore funziona in modo irregolare per circa 1/2 minuto e vibra. Inoltre, si sprigiona una grande nuvola di fumo blu dal retro. Con il freddo, sembra che tutti questi sintomi si manifestino in modo più accentuato.
Dopo, si calma e riprende a girare normalmente e in modo uniforme, e il fumo scompare.
Si è sospettato che ci fosse aria nella linea del carburante. Sono stati sostituiti il sensore DiFi, il supporto e la linea del carburante. Ma sempre lo stesso problema!!
I tubi di raffreddamento opachi sono stati sostituiti con tubi trasparenti. A volte, dopo periodi di inattività, si formano delle bolle d'aria in quella zona.
È normale? Potrebbe essere aspirata aria attraverso le ugelli?
Quali potrebbero essere altre possibili cause di questi problemi di avviamento?

Grazie mille per i vostri consigli!

titas

Sebbene il problema dell'aria nei tubi di mandata e ritorno sia stato trattato più volte, ecco un consiglio: oltre ai tubi di ritorno trasparenti, è utile avere anche un tubo di mandata trasparente dal filtro alla pompa. La valvola posizionata sul filtro tende a perdere. In questo caso, il carburante potrebbe rifluire nel serbatoio inferiore, causando un aumento dell'aria aspirata durante l'avviamento del motore, che viene poi reimmessa nell'ambiente attraverso la pompa.

Dato che il problema si manifesta in modo più evidente durante i periodi più freddi, è possibile che ci sia anche un difetto alle candele di accensione.