ADAC 10/05: Chi ce l'ha?

ciao

Ero appena sdraiato sotto il tavolo, non per il dolore causato dalla mia frattura, ma a causa della rivista "ADAC Motorwelt".

Gli pneumatici invernali che mi interessano particolarmente sono i Continental TS800 e i Goodyear UG7.

L'anno scorso volevo comprare il TS800, ma non l'ho fatto perché l'ADAC lo aveva criticato aspramente per le sue prestazioni sul bagnato. Quindi ho optato per l'UG7, che era molto lodato.

Cosa sta facendo l'ADAC quest'anno? Sembra che abbiano semplicemente invertito i risultati, senza fornire spiegazioni su "diverse mescole di gomma" o altro. Quest'anno, il modello UG7 è stato penalizzato a causa del suo basso grip sul bagnato, mentre il TS800 è considerato il migliore.

Pensano davvero che noi consumatori/membri siamo così stupidi?


Purtroppo, ho già riciclato la vecchia rivista "ADAC Motorwelt" del numero 10/2005...

m;

Non dovevi riuscire a trovare l'articolo online? Anche se non ho ancora controllato, in teoria i vecchi test dovrebbero essere disponibili nella sezione riservata ai membri.

Sono diventato membro solo quest'estate e, di conseguenza, non posso fornire assistenza in merito alla versione stampata.

Cordiali saluti.
Mi piace.

Nein.

I test, basati esclusivamente sui risultati, sono disponibili online. Ma le spiegazioni aggiuntive non lo sono.

Tuttavia, il test dell'anno scorso si riferiva a pneumatici nelle misure 195/65 R15 e 175/65 R14, mentre quest'anno si riferisce a pneumatici nella misura 185/60 R14.

Sono comunque soddisfatto dei miei pneumatici Goodyear UG7 nelle dimensioni 185/60 R14 e li consiglierei anche nella misura 196/65 R15.

m

Goodyear UG7, rischio di aquaplaning laterale.
test 2005: 195 65 15 voto 0,5.
test 2006: 185 60 14, voto 3,5.

Hai rovesciato il caffè sul registro delle misurazioni?

Forse è per questo?

http://www.adac.de/Tests/Reifentests/uebertragbarkeit/default.asp?ComponentID=110926&SourcePageID=8772

sì
Conosco tutti questi dati.

Tuttavia, per me c'è solo una spiegazione plausibile per questi risultati:

Le qualità dei frutti sono così simili che l'unica differenza nei risultati ottenuti dai tester è data dalla quantità di zucchero presente nel caffè del mattino.
Parla, tanto sono tutti buoni, e quindi bisogna fare delle distinzioni così estreme che a volte si ottiene un punteggio di 0,5 e altre volte uno di 3,5.

m;

È un dato di fatto che, quando si acquista un pneumatico di marca, si fa quasi sempre la scelta giusta.
Sarebbe utile sapere con quali veicoli sono stati effettuati i test.
Non sarebbe una sottovalutazione. Ogni pneumatico funziona in modo leggermente diverso su veicoli diversi.

Anche io la penso così.
Alpin A2... funziona molto bene, i Bridgestone Blizzak funzionano molto bene, anche i Continental funzionano molto bene, con gli Uniroyal non sono mai stato soddisfatto... è solo la mia opinione personale.
Per quanto riguarda l'ADAC, posso solo dire: 'una gallina che fa le uova, produce latte e lana... esiste una cosa del genere?'

Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, fornisci il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.