Riscaldamento supplementare - Candele o simili.

Ciao,

Ho una SEAT Leon TDI con 110 cavalli e ho notato che...
anche ora, la scatola non si scalda, ma lo farà.
Il primo inverno con [questo/esso/essa]!

Ora, dopo aver fatto qualche ricerca, ho scoperto che...
che la mia LEON ha il riscaldamento supplementare - le candele o come si chiamano.
qualunque cosa sia, non è di proprietà di nessuno. Mi serve per scaldarmi.
Questi oggetti non servono più, vero?
!!!Almeno, così sostiene il mio rivenditore!!!

Avete qualche consiglio?

Grazie.
Olli.

OlliP ha scritto:

Ora ho letto un po' e ho scoperto che... che la mia LEON ha il riscaldamento supplementare - le candele o come si chiamano. anche se significa, non possiede.

Ciao Olli,

Mi fa un po' di sorpresa... AFAIK, solo le prime generazioni di motori TDI non avevano la pre-riscaldatura delle candele, ma il Leon mi sembra troppo nuovo per questo.

Hai controllato attentamente nel vano motore, in particolare il tubo dell'acqua calda che va dal motore verso il sistema di riscaldamento?
Leggere il manuale di istruzioni non serve a niente, perché non contiene informazioni utili (al massimo indica dove si trova la fusibile), dato che il processo è completamente automatico.

Citazione:

Mi servono per stare al caldo? Questi oggetti non servono più, vero? !!!Almeno, così sostiene il mio rivenditore!!!

Con questo, diventerà un po' più velocemente caldo.
Certo, si può fare anche senza, quindi il tuo rivenditore ha ragione.

Ciao Olli,

Se [url] la tua riscaldamento supplementare [/url] non è sufficiente, ti consiglio di installare un riscaldatore autonomo o un riscaldatore elettrico (ad esempio, CALIX, vedi il sito web di Rainer). Ulteriori informazioni le trovi su http://www.calix.se{MARKER}, poi nella versione inglese. Vai su "Bandiera" e poi su "Prodotti" -> "Preriscaldatori per motore" e inserisci i dati della tua auto.

Ho trovato un preriscaldatore per olio motore e vorrei sapere se qualcuno ha esperienza con questo prodotto. Link: [link]

http://nerace.com/miva/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=NRCP&Product_Code=23980&Category_Code=MOR-O

oppure una stuoia riscaldante per la coppa dell'olio?

http://nerace.com/miva/merchant.mv?Screen=PROD&Store_Code=NRCP&Product_Code=23995&Category_Code=MOR-O

Per vostra informazione: anche la mia auto 1.9 PD con cambio automatico non ha la pre-riscaldatore. È presente un elemento riscaldante PTC (ad aria) posizionato direttamente prima dello scambiatore di calore del sistema di riscaldamento nella Fabia?
Secondo il catalogo dei ricambi, la presenza di questo riscaldatore supplementare nei motori TDI dipende dalle specifiche dell'allestimento... Anche qui, viene controllato tramite i relè per la potenza di riscaldamento alta e bassa (J359/J360).
Forse anche la tua soluzione è altrettanto non convenzionale...
Rimani allegro.
OlBe.

Ciao Olbe,

Ah... quindi questa sarebbe un'altra possibilità.

Hmm... anche nel mio camper non ho un sistema di riscaldamento a candela, ma non posso lamentarmi del riscaldamento.

D'altra parte, quando attivo i relè in questione tramite la diagnostica, non si sente alcun click, e, cosa più importante, la luce non si attenua, il che dovrebbe accadere se ci fosse un problema con la potenza di riscaldamento.

Oppure, ciò richiederebbe che almeno il sistema di ventilazione fosse attivo durante il test?

Cordiali saluti,

Jan.

Ho appena letto l'articolo di Jan6K sulla temperatura dell'olio in inverno e sono rimasto altrettanto sorpreso nel constatare che anche la Seat Ibiza di Jan6K non ha la resistenza di preriscaldamento delle candelette.
Sembra essere un'auto Seat, di produzione spagnola.

Saluti, D.

Beh, sembra che Jan6K abbia risposto contemporaneamente.
Cordiali saluti da Braunschweig, D.

mi15hu ha scritto:

Ho trovato un preriscaldatore per olio motore e vorrei sapere se qualcuno ha esperienza con questo prodotto. Link: oppure una stuoia riscaldante per la coppa dell'olio?

Ottimo, ben 360 watt... questo fa davvero la differenza. Un riscaldatore ausiliario ha diversi kW, mentre il mio Calix ha 650 watt.

Se leggi l'articolo tecnico sul CALIX, vedrai rapidamente che, con 650W, ci vuole parecchio tempo prima che si verifichino dei cambiamenti.

Certo, ecco la traduzione:

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o a file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che mi hai fornito.

La mia Golf olandese, tra l'altro, non ha nemmeno il sistema GSH; è un modello PD con 130 CV e motore ASZ.

Ciao,

In realtà, è tutto piuttosto logico. A causa di una diversa situazione fiscale, il gruppo VAG guadagna meno dalla vendita di automobili nei Paesi Bassi rispetto alla Germania, e questo rende ancora più forte la spinta al risparmio. Cosa c'è di più semplice, quindi, che eliminare le cose che non sono assolutamente necessarie?

Inoltre, i Paesi Bassi sono un paese relativamente pianeggiante, e ci sono pochissime montagne dove potrebbe fare più freddo, quindi anche il fabbisogno è inferiore.

Anche le versioni Signo DE e Signo NL dell'Ibiza 6K presentano alcune piccole differenze (a parte le caratteristiche principali come gli airbag o le varianti del motore). Ad esempio, la versione Signo venduta in Germania ha dei maniglioni imbottiti, mentre quella venduta nei Paesi Bassi no. In Germania c'è una presa da 12V nel bagagliaio, mentre nei Paesi Bassi non c'è.

La parte a cui Olbetec si riferiva è interessante. Forse è molto più semplice da installare rispetto a un sistema di riscaldamento a candeletta. Ci sono altre informazioni su questo?

Cordiali saluti,

Jan.

A Bertil! Cosa ne pensi di qualche watt in più...?
http://www.etipinc.com/universal_app.asp{MARKER}

Ciao.

allora, non c'è bisogno di urlare e io non sono cieco.

Bene! Con 455/900 watt, dovresti ottenere dei buoni risultati...

Sarebbe meglio riscaldare l'acqua, perché così si riscalda l'intero blocco e la testa in modo uniforme. L'olio motore si riscalda insieme all'acqua tramite lo scambiatore di calore.
Oppure, il motore è raffreddato a liquido?
Sono disponibili anche per 220V?
Quanto costa un riscaldatore di quelle grandi?

Scusate, volevo solo mostrare ai miei colleghi come funzionano le cose.

Copia della mia email ricevuta!


Grazie per il suo interesse nella nostra gamma di alimentatori universali ad alta densità di potenza.
Preriscaldatori per motori.
trasmissioni, serbatoi idraulici, scatole del cambio, sistemi idrostatici, ecc. Questi.
tutti conformi all'approvazione UL (Underwriters Laboratories) n. E95403 e sono disponibili in diverse dimensioni.
secondo la capacità della coppa dell'olio.

Di seguito sono indicati i prezzi unitari per i modelli LWD (bassa densità di potenza) a 110 volt. Certo, ecco la traduzione:

'It' -> 'Lì' oppure 'Questo/a' (a seconda del contesto).
come
Solo con cavi elettrici a forcella, (senza guarnizione isolante, cavo, spina o sigillante siliconico).
adesivo).

#10LWD (50 watt) $40.82; dimensioni 2' x 5', adatto per coppa dell'olio motore da 1 a 3 quarti.

I seguenti preriscaldatori ad alta densità di potenza (HWD) sono dotati di un cavo da 7 piedi e...
spina di alimentazione con messa a terra (3 fili), tappetino isolante.
e adesivo RTV. Con il pannello isolante posizionato, il riscaldatore e il pannello sono...
Spessore: 0,050 pollici.

#125W (92 watt) - 46$; diametro di 3 pollici, per vasche dell'olio motore da 2 a 4 litri.
#300W (234 watt) - 57$; 10,2 cm x 11,4 cm, adatto per vasche dell'olio motore da 4 a 10 litri.
#600W (455 watt) - 71$; 5' x 7' per vasche dell'olio motore da 11 a 22 litri.
#1100W (900 watt) $83; Dimensioni 16.5 x 27.3 cm (6.5' x 10.75') per vasche dell'olio motore da 22 a 48 litri.

Di seguito sono riportati i prezzi unitari per i modelli HWD (alta densità di potenza) a 220 V. Queste.
come con tutto il resto.
Le stesse caratteristiche dei modelli a 110 volt, ad eccezione del fatto che il cavo non ha la spina.
Le dimensioni della coppa dell'olio e la potenza nominale sono le stesse dei modelli a 110 volt.

125W: 54$; 300W: 70$; 600W: 86$; 1100W: 100$.

Se un preriscaldatore non è sufficiente per le sue esigenze, un secondo preriscaldatore può essere.
Aggiunto. Se le dimensioni corrispondono a quelle corrette per la capacità della coppa dell'olio, allora...
troppo grande, due più piccoli.
Si possono usare anche le unità singole. Se la parte inferiore del carter dell'olio subisce molti danni,
come ad esempio nei servizi di spalatura della neve o nelle applicazioni agricole, montare il riscaldatore su...
il lato della padella che...
Assicurarsi che il riscaldatore sia posizionato al di sotto del livello dell'olio.

Abbiamo aggiunto due nuovi riscaldatori (stessa costruzione: silicone/fibra di vetro).

Pellicola riscaldante per batteria, modello KB-7515, 75 watt, dimensioni 19' x 10.5'. Metti la batteria sopra.
e collegabile a 110Vac, include cavo e spina a 3 conduttori di 1,8 metri. Prezzo: 142,80 $.

Riscaldatore per fusti in acciaio da 55 galloni, 1500 watt, 110 volt. Larghezza di 4,5 pollici.
termostato regolabile, cavo a 3 fili da 1,8 metri con spina. Brevettato in attesa di registrazione.
Chiusura a strappo. Flessibile, può essere arrotolato per essere riposto. 275,00 $.

Chiedete informazioni sui nostri preriscaldatori a bassa densità di potenza.

Le spese di spedizione e gestione per United Parcel Service saranno aggiunte a...
La consegna del suo ordine all'interno degli Stati Uniti continentali avverrà come segue: 1-3 preriscaldatori a partire da...
9,00 €; 4-6 preriscaldatori a 11,00 €. Richiesta di addebito per più di 6 articoli o per il tuo [oggetto/servizio].
Preferenze per le istruzioni di spedizione. I preventivi per i preriscaldatori speciali sono forniti su richiesta.
Su ordinazione.

I prezzi e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso e i prezzi.
Sono soggetti a tutte le imposte applicabili e i prezzi sono indicati franco fabbrica o.
North Aurora, Illinois, Stati Uniti d'America.

La disponibilità e la consegna sono soggette a guerre, scioperi e altri eventi.
al di fuori del nostro controllo, inclusa la disponibilità di offerte a quantità limitate.
Salvo vendite precedenti. Il pagamento deve essere effettuato esclusivamente in dollari statunitensi. I controlli devono essere...
Pagamento tramite/a una banca statunitense. Le modalità di pagamento sono anticipo o contrassegno. MasterCard e...
Le carte di credito sono accettate.

E TIP è una piccola impresa di proprietà di veterani. Chiamateci al numero ((630) 966-8992 oppure inviate un fax.
Contattateci al numero (630) 801-9569; visitate il nostro sito web all'indirizzo www.etipinc.com oppure scriveteci a [indirizzo email].
sales@etipinc.com

HB.

Ciao!

In questo forum di Lupo3l, si possono trovare informazioni su vari accessori, come ad esempio un riscaldatore supplementare PTC.

[url][/url]

Kamil F. descrive persino l'assorbimento di corrente o la potenza...

Cordiali saluti.
Bretzel.http://www.lupo3lclub.de/forum/viewtopic.php?t=935&postdays=0&postorder=asc&highlight=ptc%20heizelement&start=15{MARKER}