ESP Schaden konstatieren?

[Traduzione in corso...]Hallo,

nachdem mein Ducato TDI beim Hochschalten ausgegangen ist, habe ich böse Vermutungen...

Wie kann ich nun feststellen ob die Bosch V-ESP hin ist oder nicht?
Fest steht, Zahnriemen ist in Ordnung, an den Düsen kommt nix an.

Ich befürchte der Absteller könnte auch defekt sein, da der Wagen auch schlecht gestartet war.
Nur befindet sich der Absteller in einem schlecht zugänglichen Gebiet.
Zudem ist er noch wegen der Wegfahrsperre abgesichert...

Bevor ich den halben Wagen zerlege, wollte ich wissen, ob es da nen einfachere Test-Methode gibt...

Gruß Rodion

[Traduzione in corso...]Ist das ein FIAT Ducato??

Hast du den Fehlerspeicher schon ausgelesen?? Vielleicht gibt der einen Hinweis darauf, was kaputt ist. Fakt ist, dass diese Dieselabschaltventile nicht das ewige Leben haben...

Gruß
Bubu

[Traduzione in corso...]Hallo,

jup, ist ein Fiat Ducato. Nur ist es zum Glück ein 116PSler, bedeutet 0 Elektronik. Ist vollkommen mech. geregelt.

Gruß Rodion

[Traduzione in corso...]Hallo!
Ich kenn das jetzt nur von Peugeot-Diesel, aber bei denen kann man zumindest die Zentralelektrik bzw. die Wegfahrsperre abfragen. Irgendwelche Einträge wie Kommunikation gestört deuten dann eigentlich ziemlich eindeutig auf den Absteller hin. Aber... due hast wenn der unter einem Panzer ist keine Möglichkeit den irgendwie zu prüfen, der wird nicht nur einfach bestromt, sondern verschlüsselt angesteuert und gibt dann den Diesel frei. Normalerweise müssten 3 Pins zu dem Teil gehen, auf einem 12V, auf den anderen beiden irgendwelche 5V mit Schwankungen von der Ansteuerung. Wenn das vorhanden ist, viel Vergnügen, ist eine echte Sch**ßarbeit, den Panzer von der Pumpe zu entfernen.
Gruß,
Dominique