Alzacristalli elettrici Golf 3

Ciao.

Dopo un guasto completo al meccanismo degli alzacristalli, ho sostituito l'intero sistema. Il motore è stato mantenuto e un nuovo sistema di guide è stato montato nella porta. Purtroppo, ho ancora un problema:
A volte, quando si chiude, il finestrino reagisce con il sistema di protezione anti-schiacciamento, quindi si alza, si ferma in punti diversi e poi si abbassa di nuovo.
Secondo me, non ho allineato correttamente la finestra e la maggiore resistenza durante la chiusura provoca questa reazione. Tuttavia, anche dopo aver regolato più volte la posizione della finestra (seguendo le istruzioni), non ho ottenuto alcun miglioramento.
Qualcuno ha un consiglio?

Ho notato anche che il cavo di guida su una delle guide è molto teso. È questa la condizione normale?

Quale prodotto si può utilizzare per riattaccare la guarnizione in cartone al telaio della porta?

Certo, ecco la traduzione:

'Sarei molto grato per risposte utili.'

A causa del malfunzionamento. Hai correttamente programmato i motorini dei finestrini? Scollega l'alimentazione e poi, tenendo premuto il pulsante, alza e abbassa completamente il finestrino, e ripeti l'operazione al contrario. Se il problema è effettivamente una resistenza, potresti controllare i telai delle porte, magari sono leggermente piegati e questo rende difficile il movimento del finestrino. Altrimenti, per quanto ne so, puoi regolare solo l'altezza nella parte anteriore e posteriore per evitare che il finestrino si blocchi.

Ciao.

E grazie per la prima risposta.

No. Pensavo che la procedura di accoppiamento venisse eseguita tramite un riavvio completo, mantenendo premuto il pulsante di alzata e abbassamento del finestrino. Ma come si fa correttamente?

La posizione del vetro è determinata dalle due connessioni di fissaggio anteriori e posteriori. Secondo le istruzioni, si dovrebbe chiudere il finestrino per circa 3/5 e quindi spostare il vetro fino a farlo aderire al montante B. Successivamente, stringere le viti con una coppia di 10 Nm.

Esperienze relative alla tensione dei cavi di supporto? La tensione è particolarmente elevata quando la finestra viene sollevata.

Ecco come conosco la procedura di programmazione: ad esempio, dopo aver abbassato completamente il vetro (tenendo premuto il pulsante), si rilascia il pulsante e poi si preme nuovamente il pulsante "apri" per 1-2 secondi.
Premi, poi alza, rilascia brevemente e poi premi di nuovo per 2 secondi sulla funzione "chiuso"...
Non so se questo vale anche per il modello G3, ma lo so che vale per i modelli più recenti.

euwing ha scritto:

1) No. Pensavo che la procedura di accoppiamento si effettuasse tramite un riavvio completo, mantenendo premuto il pulsante del vetro. Come si fa correttamente, allora? 2) La posizione del vetro è determinata dalle due connessioni di fissaggio anteriori e posteriori. Secondo le istruzioni, si dovrebbe chiudere il finestrino per circa 3/5 e quindi spostare il vetro fino a farlo aderire al montante B. Successivamente, stringere le viti con una coppia di 10 Nm. 3) Esperienze relative alla tensione dei cavi di acciaio nella guida? È particolarmente tesa quando la finestra viene sollevata.

1) Dovrebbe essere sufficiente, è sufficiente anche per la mia.

2) Sì, quindi questo non ha aiutato. Prova a muovere manualmente il vetro all'interno della guida. La cornice della finestra potrebbe non essere così stabile, potrebbe essersi leggermente deformata... Controlla, come detto, manualmente.

3) Questo perché il tuo disco gira così lentamente... Ora bisogna trovare la causa.

Ciao.

La posizione del vetro nella guida è ora stata correttamente regolata. Il problema non era la guida stessa, ma il fatto che il vetro fosse stato inserito a filo nei due supporti. Dopo una ricerca online, è emerso che inclinando leggermente il vetro in avanti (quindi posizionandolo leggermente più in alto nella guida posteriore), si riduce la resistenza durante la chiusura. Dopo un test di guida a velocità più elevate, non si sono riscontrati rumori del vento più intensi.

Ora manca solo il montaggio del rivestimento, e mi rimane ancora da capire quale sia il sigillante più adatto per la guarnizione della porta. Si tratta già della versione più recente con schiuma strutturata. I residui di colla sulla porta non saranno sufficienti per una fissaggio sicuro, quindi sarà necessario applicare un nuovo adesivo. È vero che il rivenditore vende nastro biadesivo adatto? Ci sono alternative per risolvere questo problema?

Grazie fin qui...

Ciao,
Per il fissaggio, finora ho utilizzato:

a) Nastro biadesivo in schiuma per fissare elementi specchiati su piastrelle. È un prodotto di tesa, aderisce molto bene ed è disponibile nei negozi di bricolage ben forniti.
b) Qualche tipo di mastice Sikaflex. Attacca, sigilla, ma è un vero casino da usare.

Saluti.
Andy.