10 cent Tuning für alle TDI`s und wie ist es besser ???

[Traduzione in corso...]Habe gehört das dieses TDI Tuning nur für die 110 PS Variante fuktioniert.
Oder funktioniert dies auch immer hundertprozentig bei der 90 PS variante ?
Habe ebnfalls gelesen das es noch die Möglichkeit gibt den Widerstand parralell zwischen kabel 1und 2 zu setzen ?Muss hier der widerstand möglichst klein oder gross dann sein?
Zwischen Pumpenkabel zwei und drei wird ja je kleiner der widerstand wird die leistung am grössten. RICHTIG?
In Kabel eins wird die leistung am grössten ,wenn der widerstand am kleinsten ist .Richtig??
Und wie verhält es sich zwischen kabel eins und zwei.Widersatnd je grösser oder je kleiner mehr leistung???
Läuft aber doch eigentlich egal was für eine Methode bei jedem 90 und 110 PS TDI???

[Traduzione in corso...]

suggermilk ha scritto:

Habe gehört das dieses TDI Tuning nur für die 110 PS Variante fuktioniert.

Hier nicht.

Citazione:

Oder funktioniert dies auch immer hundertprozentig bei der 90 PS variante ?

Meistens, siehe auch Beitrag von DocSnyder.

Citazione:

Habe ebnfalls gelesen das es noch die Möglichkeit gibt den Widerstand parralell zwischen kabel 1und 2 zu setzen ?Muss hier der widerstand möglichst klein oder gross dann sein?

Falsch.
http://www.dieselschrauber.de/10cent.html

Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]Hallo,
wie sieht es denn aus wenn ich das 10 cent tuning verbaue und zuvor die zwei Dioden.
Erziele ich mit vorgescahlteten Dioden die gleiche Leistung wie ohne Dioden oder hat man mit Dioden eine Leistungseinbuße?
Dr Widerstand wird durh die Dioden circa nur halb so gross.DAAS ist mir klar!!
ABER ist die resultierende odeer erreichbare leistung die Gleiche???

[Traduzione in corso...]

suggermilk ha scritto:

Dr Widerstand wird durh die Dioden circa nur halb so gross.DAAS ist mir klar!!

Falsch, sorry, ohne Elektronik Grundkenntnisse erzähl ich mir nun nen Wolf.
Guck mal im Netz was es alles für Arten von Dioden gibt. Sieh Dir auch mal den Stromverlauf (U/I Kennlinie) durch eine Diode an, dann verstehst Du zusammen mit dem Leerlaufproblem bei aktivierten 10C Tuning den Sinn. Warum 2 Dioden ? Der Regelwegeber wird mit einem sinusförmigen Strom beaufschlagt.

Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]Hat jemand einen Schaltplan für das 10cent Tuning