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Diagnose Dongle

 
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dieselmartin
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Messaggio24-10-2007, 8:31    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

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Hi

gibts es was, was man _immer_ am Diagnosestecker stecken haben kann, was von dort versorgt wird und was gewisse Anzeigen taetigen kann ?

Ich haette gerne ne Anzeige, ob der Trekker gerade ne Regeneration macht.

Mit Software 0420 hab ich das noch gehoert und ihm sein Tourchen um die Stadt herum gegoennt.
Mit der 1184 hoert man das nicht mehr. Jedesmal den Laptop anschliessen oder auf die DPF Zwangslampe warten, mag ich aber nicht.

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Messaggio24-10-2007, 11:03    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

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Hallo Martin,

für K-Line habe ich da schonmal was getestet, lief leider nicht wirklich stabil, weshalb ich das Teil zur Zeit auch nicht anbiete.
Für CAN ist mir leider z.Zt. nichts deartiges bekannt. Kommt man bei deinem Auto noch per K-Line ins Motorstg.?

Viele Grüße, Rainer
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Messaggio24-10-2007, 11:20    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

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Meiner Info nach kommt man mit K-Linie noch an Motor und (noch was, ich glaube Getriebe).
Der Rest nur ueber CAN.

Probiert hab ichs aber mit meinem Optoklopper-Selbstbau-Teil noch nicht.
Ich weiss gar nicht, ob ich noch ne so alte VAGCOM Version hab.

Aber ein K-Linienteil waer schon geil.

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Messaggio24-10-2007, 13:06    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

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Ist ja kein Problem Martin, sowas kann man selber bauen icon_razz.gif
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Messaggio24-10-2007, 13:10    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Doch ein Problem, denn die von dir verlinkte Lösung funktioniert nicht an diesem Fahrzeug. Bei einer EDC16 kommst du mit KWP1281 nicht weit...

...wobei ich anders rangehen würde. Warum ständig was dran hängen haben, es ist doch auch nachträglich zu sehen wann regeneriert worden ist.
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Messaggio24-10-2007, 14:08    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

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Jo, da ist KWP2000 angesagt...

Grüße, Rainer
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Messaggio14-01-2008, 23:16    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

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Ausgrab...

Mir geht es darum, dass ich bei einer Fahrt, waehrend der er angefangen hat, zu regenerieren ihn gerne auch "fertig machen" lassen will.
Durch mein Fahrprofil (tagelang nur Stadt dann aber auch wieder mal Langstrecke) kommt es halt doch immer wieder in der Stadt zum "abbrennen".

Dann wuerde ich ihm gerne seine "Frittierrunde" goennne.

Ne olle LED waer schon ausreichend - am liebsten waere mir die DPF Lampe in gruen, wenn er ganz normal nachspritzt (was aber wohl "etwas" Aufwand waere).

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Messaggio15-01-2008, 10:50    Oggetto: Diagnose Dongle Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Wenn man wüsste, ob ein CAN Telegramm die Info beinhaltet, dann könnte man so ein Teil mit einem Atmel AVR Prozessor o.ä. bauen.
Das wäre dann auch nicht der Überaufwand.

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