Steuergerätefrage, Passat 35i 1Z, Tausch/Defekt/Kompatibel?

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Hallo liebe Dieselschraube Community.
Mein Passat TDI 1Z, BJ 94, hat nun etwa 195000km runter und ist seit 10.000km und 3 Monaten mein Begleiter.
Ich habe ihn gekauft in einem relativ gutem Zusand. Vorglüh LED ging nicht - Startverhalten war normal, die Aussage des Vorbesitzers war "LED futsch- startet immer super".
Seit ich ihn habe kommt er nich auf Temperatur. Verbrauch lag immer bei 5.5 Litern (Klima immer an, meistens 3-4 Mann im Auto, Autobahn). Thermostat wurde vom Händler noch vorm Verkauf getauscht (so wie Zahnriemen, Bremsen, etc.)

Auf einmal: 6.7liter Verbrauch. Ich ab zur Werstatt da ich noch ein paar andere Dinge machen lassen wollte.
Resultat, Thermostat defekt und getauscht, 2 Glühkerzen defekt und getauscht.
Weiterhin kommt er aber nicht über 70 Grad Wassertemp. und die Vorglüh LED leuchtet nicht. Noch dazu gibt es ein Problem mit der Ventilatorenansteuerung im Zusammenhang mit der Climatronic.

Nun ist mein Meister da angekommen, dass es wahrscheinlich vom Steuergerät kommt.
Alle Messwerte gehen Richig ins Steuregerät ein. Er glüht nur kurz auf einer "Notoption" vor. Kommt dauerhaft beim fahren nicht auf Temperatur und schwankt aber manchmal enorm in der Temperatur. Noch dazu ist die Ansteuerung der Kühlerventilatoren nich so wie sie sein sollte.

Nun habe ich mich auf die Suche nach einem gebrauchem Steuergerät gemacht.

Meins hat die Bosch Teile nummer "028906021B",

org. und neu kostet das unglaubliche 1100€.
Mein KFZler telefonierte etwas rum, ist aber bis jetzt bei seinen Autoverwertungen etc. auf noch keins gestoßen.
Ich hab mal etwas bei ebay geschaut und bin auf einige Steuergeräte gestoßen, welche die selbe Nummer bist auf den letzten Buchstaben haben. Teilweise aus Passats teilweise aus anderen 1Z Motoren (Audi 80, Golf).
Welche Steuergeräte sind kompatibel? Sind überhaupt welche kompatibel? Worauf muss ich bei gebrauchten achten? Kann man die "auf werk" resetten, falls durch Tuner etc. Einspritzzeiten etc verstellt wurden.
In einem Angebot habe ich "ohne Transponder" gelesen. Was kann ich darunter verstehen?

(Falls es von Relevanz ist; ich habe ne Climatronic ohne Econ Funktion...)

Ich habe auch schon versucht, mich etwas in die Materie einzulesen; bin aber nicht wirklich weit gekommen. Ich hoffe ihr versteht mein Problem und koennt mir etwas weiterhelfen...

Viele Grüße
Sven



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Hallo Sven,

wurde schon ein neuer Kühlmitteltemperaturgeber eingebaut?
Wenn der neue Thermostat so funktioniert wie er soll und die ausgelesenen Temperaturwerte schwanken, bleibt ja nur der Temperaturgeber, oder?

Das Motorsteuergerät ist normalerweise recht robust.

Wenn der Temperaturgeber zu hohe Temperaturwerte meldet, glüht das Motorsteuergerät nicht vor. Oft 'hüpfen' die Werte defekter Geber auch sinnlos zwischen warm/kalt.

Grüße, Rainer

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Zu nicht warm werdenden 1Zs hab ich schon viel gepostet -mit grafiken etc.

Mein Temp-sensor war zwar nicht wirklich defekt, aber ich hab ihn trotzdem getauscht.
Das Thermostat auch.

... damals ....

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