Vw Passat 4Motion mit AVF -Motor ------Freilaufriemenscheibe

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Hallo,

Müsste bei einen Kollegen,beim oben genannten AVF Motor,bj 2002,die Freilaufriemenscheibe erneuern,da das Fahrzeug ungewöhnliche Geräusche beim Lenkeinschlag macht und der Riemen extrem flattert dadurch.

Jetzt meine Frage: Kann mir jemand nur kurz erläutern,wie ich vorgehen soll??Und ob ich spezialwerkzeug benötige,zwecks eventuell Visco?Der Vielzahn für den Wechsel der Scheibe selbst ,ist mir klar,eben nur die anderen Sachen(Servicestellung ,usw..)Mfg

[Traduzione in corso...]Hallo Luiggi
Zum wechseln der Freilaufriemenscheibe benötigst Du so ein ähliches Werkzeug, nix torx sondern vielzahn.
eBay:[310013050277]
Mit der Knarre oder dem Knebel hält man die Welle fest, mit dem Gabelschlüssel löst man die Riemenscheibe(linksrum)
Vorher natürlich Rippenriemen abbauen, nachher wieder drauf.
gRuß Kurt

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Hab ich alles schon hier im Forum beschrieben.

Aber ich glaube, genau das war luiggi schon klar.
Er wollte das ganze Drumherum bei einem Allrad 3BG wissen.

Luiggi - etwas lesbarer Text oder ausfuehrlicher beschreiben, was du wissen willst, waere nicht schlecht

m;

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kuestenkuddel ha scritto:

Mit der Knarre oder dem Knebel hält man die Welle fest, mit dem Gabelschlüssel löst man die Riemenscheibe(linksrum)gRuß Kurt

... und wenn das nix wird bzw das Teil zu fest sitzt dann holst du den Schlagschrauber und bist in 2 Minuten fertig:-) Beim Draufschrauben kannst du dann die Schlüssel holen.

Mit der Knarre oder dem Knebel hält man die Welle fest, mit dem Gabelschlüssel löst man die Riemenscheibe(linksrum)gRuß Kurt

... und wenn das nix wird bzw das Teil zu fest sitzt dann holst du den Schlagschrauber und bist in 2 Minuten fertig:-) Beim Draufschrauben kannst du dann die Schlüssel holen.

Moin mserge
Mit welcher Nuss bestückst Du den Schlagschrauber? Und in welche Richtung lässt Du ihn rattern?
gRuß Kurt

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Hi,
Also ich hab noch mal in den Motorraum geschaut,und nehme an ,das ich die Front nicht in Servicestellung unbedingt bringen muss,oder habe ich sonst keine Chance,den Freilauf zu tauschen?? Frage: Wie siehts aus,wenn ich den Riemen auch erneuern will?(Also Servicestellung)Mfg

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Am einfachsten ist es wenn du die Lichtmaschiene ausbaust. Dann sparst du dir servicestellung und den ganzen quatsch.
Dann eben mit dem schlagschrauber lösen und umbauen. Zum festschrauben nehm ich auch den schlagschrauber. geht perfekt. Der freilauf gat ein ganz normales rechtsgewinde.

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Hi,

Danke für die Antworten.ist mir weitergeholfen.

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.... und ich hatte eine Vielzahnnuss von einem Kollegen geliehen bekommen um die Riemenscheibe abzubekommen. Hab die Liechtmaschine von Sockel abgeschraubt (KAbel drangelassen aber Batterie abgeklemmt, dann LIMA 1/4 Umdrehung nach oben verdrekt so dass mat mit dem Schlagschrauber von oben ran kommt und 'go'.

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Hi,

Habe die ganze Sache,heute erledigt.Musste die Front trotzdem in Servicestellung bringen,da ich den Rippenriemen auch wechseln musste.Viscolüfter war ein bisschen ein Problem beim abschrauben,weil die Sechskantschraube (8er inbus) ziemlich fest sass.Habe mir selber einen Schlüssel zum gegenhalten gebaut.Wie haltet ihr die Scheibe beim Viscolüfter fest??Habe den Freilauf mit Schlagschrauber abmontiert,sowie wieder darauf,Da ich das Spezialwerkzeug womit man mit Drehmoment festziehen kann,nicht verfügbar hatte.Alles wunderbar geklappt.
Habe für die Aktion ca. 4h benötigt.