Ho una breve domanda per tutti gli esperti qui presenti.
È ancora possibile regolare la percentuale di ricircolo dei gas di scarico (AGR) nel motore 3.0 TDI con codice ASB e potenza di 171 kW? In caso affermativo, è consigliabile farlo o si rischia di danneggiare il motore e ottenere più messaggi di errore che benefici?
Non volevo provare a caso senza prima sentire il vostro parere.
A mio avviso, non è possibile effettuare un'adattamento senza una login valida. Non conosco alcuna login appropriata. Inoltre, disabilitare meccanicamente qualcosa genera un messaggio di errore . Un adattamento diretto all'interno del dataset, invece, è possibile .
Rimane ancora la domanda se sia ancora utile in questo motore, ovvero se tenda ancora a formare depositi di olio come nel caso dei modelli PD, oppure se il problema sia qui meno rilevante.
Cosa ne pensate?
Avrebbe un impatto più positivo o negativo sull'intera questione delle emissioni, soprattutto per quanto riguarda il filtro antiparticolato (DPF)?
I motori 3.0 TDI non hanno problemi con la pompa dell'olio!
Almeno conosco abbastanza veicoli che hanno superato i 100.000 chilometri.
Tutti loro non hanno problemi con l'agricoltura.