6N2: Motore nelle portiere? Scopri di più!

... oppure le vecchie diapositive?

Oggi ricevo una Fiat 6N2 con problemi all'alzacristalli e voglio essere preparato.

Saluti.
m;

Ciao Martin,

Ho appena controllato nel mio manuale di riparazione per la Polo 6N. Lì, nelle istruzioni per lo smontaggio dei pannelli delle portiere, si fa distinzione tra i modelli prodotti fino al 9/99 (6N) e quelli prodotti dal 10/99 in poi (6N2). Nel primo testo (1 pagina e mezza), vengono menzionate le "pellicole fonoassorbenti", mentre nel secondo (mezza pagina) non. Quindi, probabilmente non ne troverai, ma fammi sapere se è davvero così (sono interessato perché l'Ibiza prodotto dal 99 in poi assomiglia di più al 6N2 che al 6N).

Cordiali saluti,

Jan.

L'una non esclude l'altra. Alcune porte hanno supporti per il motore, altre sono monoblocco. Alcune porte hanno una pellicola di plastica, altre una parte in schiuma e in altre la lamiera interna è così ampia che bastano pochi tappi di chiusura per impedire all'acqua di entrare.

Quale modello di auto ha dei telai delle portiere che non sigillano l'intera porta contemporaneamente?

Tutte le vere Audi degli ultimi anni, a partire dall'Audi 100 C3/Tipo 44 e dall'Audi 80 B3/Tipo 89, ad eccezione della nuova A4. Il supporto del motore include anche il telaio della finestra, mentre nella parte inferiore, il supporto è completamente integrato nella portiera.

Il restyling della serie 6N utilizza delle pellicole in polistirolo. Queste sono incollate alla lamiera con una corda di butile e possono facilmente diventare permeabili all'aria se non vengono sigillate correttamente.

Riguardo ai problemi con gli alzacristalli: anche quello del passeggero non funziona più. C'è un elevato assorbimento di corrente, ma non si muove affatto. Se trovi qualcosa, fammi sapere. Ho sentito dire che le pulegge potrebbero bloccarsi...ma non so se sia così, perché fuori fa ancora troppo freddo.


Cordiali saluti.

Sì, pellicola grigia con adesivo in butile.

I cavi dei sistemi di sollevamento dell'eFH sono arrugginiti.
Il motore si affatica al punto da arrestarsi frequentemente, anche a causa della protezione contro il surriscaldamento.

Dato che la finestra, sebbene il motore non riesca più a sollevarla completamente, può essere ancora leggermente sollevata manualmente, non ci sono sospetti di problemi alla guida (del vetro o dei binari).

Quindi, la meccanica deve essere riparata/sostituita...

m;