Aiuto VAG-COM :)

Quindi, ora ho letto la mia centralina con VAG-COM, è possibile che questo motivo impedisca l'apprendimento del FFB?

Passat 3B Highline MJ19981998

[codice]: VAG-COM versione: DRV 311.3-S

Numero di parte dell'unità di controllo: 1J0 959 799 J
Componente o versione: 0E Centrale SG Cottura.0001
Programmazione software: 04097
Codice officina: WSC 00028
Informazioni aggiuntive: 1J1959801B 0E Tribunale delle imposte. FS0022
Informazioni aggiuntive: 1J1959802C 0E Tribunale delle imposte. BF0022
Informazioni aggiuntive: 1J4959811B 0E Tribunale delle imposte. HL0022
Informazioni aggiuntive: 1J4959812B 0E Tribunale delle imposte. HR0022
4 errori trovati:
00928 - Unità di chiusura per centralina di blocco lato conducente (F220)
27-10 - Segnale non plausibile - Interrotto
00943 - Riscalatore specchietto lato conducente (Z4)
35-00 - -
01358 - Interruttore per blocco interno: lato conducente (E150)
27-10 - Segnale non plausibile - Interrotto
00915 - Interruttore per finestrini elettrici posteriori destra: conducente (E55)
27-10 - Segnale non plausibile - Interrotto
[/code]

E per la mia Bora:
[codice]
Indirizzo 08 -------------------------------------------------------
Modulo di controllo: 3B1 907 044 C
Componente: CLIMATRONIC C 1.0.0
Codifica: 01000
Negozio #: WSC 01317
1 Errore trovato:
01274 - Motore per la valvola di aspirazione (V71)
37-10 - difettoso - Interrotto
[/code]

Sarebbe fantastico ricevere una risposta
Grazie

Ah, un altro problema, ho urtinato il volante (ho l'ESP), da allora l'auto tende a svoltare a sinistra, potrebbe essere dovuto al fatto che il "sensore" non è stato correttamente calibrato?

Grazie!

[Traduzione in corso...]

Zum Lenkradtausch kann ich nur was beisteuern: DUrch Montage eines neuen Lenkrades zieht das AUto niemals wohin. Es kann sein, dass du das Lenkrad nicht mittig aufgesetzt hast, somit nun immer der Sensor denkt, das du minimal eingeschlagen hast. Dadurch zieht das AUto aber nicht aus der Spur. Kannst du auch mit VAG COM Auslesen wie dein Lenkwinkel ist.

Da tippe ich auf ein Spurproblem was im Alltag (Bordsteine/Schlaglöcher) immer mal auftreten kann.

Wenn ich beim 3B etwas von nicht funktionierenden FFB höre, denke ich immer gleich an Wassereinbruch. Ist der Fehler nach dem Löschen wieder da, hast du ihn richtig angelernt? Schonmal den "Wasserstand" unter dem Fahrersitz am Blech kontrolliert

Bora: Fehler löschbar? Wenn nein, Stellmotor freilegen und überprüfen / reinigen / ersetzten.

[Traduzione in corso...]

Hallo,

also wie lese ich den Lenkradwinkel denn aus, habe nur VAG-COM 311 und 409 *g*
Achsvermessung habe ich schon 2 mal machen lassen, hat nichts daran geändert, habe es laut auch markierung aufgesetzt??
Das komisch es, wenn ich "gerade aus" fahre, dann steht mein lenkrad ca 20° nach rechts..
Wenn ich voll in das Gas rein trete, stellt sich das Lenkrad gerade und der wagen zieht nach links!

Werde den Fehler mal löschen, sollte doch Klappen!

Bzgl: Passat 3B
werde dass mit dem Wasserstand mal checken, aber ich denke er ist trocken

Neu anlernen habe ich hier eine Anleitung gefunden zuerst löschen dann anlernen, werde es so mal versuchen *g*
Achja, der Fehler ist nach dem Löschen wieder da, richtig, aber kann dass mit den "Türgriffbeleuchtungen" zusammen liegen? eher nicht oda??

Danke schonmal

[Traduzione in corso...]

Citazione:

Wenn ich voll in das Gas rein trete, stellt sich das Lenkrad gerade und der wagen zieht nach links!

Radaufhängung/Lagerbuchsen ausgeschlagen...

[Traduzione in corso...]

Hallo,

meinst du?!
Wenn ich nun das Radlagergehäuse als ganzes tausche, sollte es dann wek sein (habe das wegen bremsenumbau sowieso vor)

Welche möglichkeit habe ich, um das definitiv sagen zu können?
Achsvermessung 2 mal gemacht, passte immer, aber in der Praxis nicht!


Zu VAG-COM ... habe mit 311 nun laut eurer anleitung "Anlernen Funkschlüssel VW" oder so.. Weis aber ganz am Anfang schon nciht wie ich unter "anpassen" komme und dann den kanal eingeben kann ... hab nur die einzelnen STRG vor mir, und nicht irgendwelche Kanäle

danke!

[Traduzione in corso...]

Mach mal langsam mit dem Radlagergehäuse.Die Passat Mehrlenkerachse ist doch schon immer anfällig gewesen.Das ist nicht neu.Such mal genau wie Rainer gesagt hat,ob irgendwo was ausgeschlagen ist.Sind ja erstmal 8 Querlenker und 2 Stabis und 2 Spukos drin zum nachsehen.Sind auch Geräusche da?

Was willst Du an der Bremse umbauen wenn ich mal fragen darf?

[Traduzione in corso...]

Hallo,

also aufpassen nicht verwechseln
Beim Passat gibts keine Probleme, außer den Funkschlüssel!
Alle 8 Querlenker sind neu, auch stabi, gelenke usw, da ist wirklich nichts *g*

Beim Bora 1,9 TDI 116PS PD habe ich das Problem!
Erstens muss ich mal dass Gewinde gleich einstellen, weil der hing mir auf einer seite immer tiefer, schon seit anfang, von daher habe ich dass korrigiert.
Nun werde ich es trotzdem mal gleich stellen, schaun ob sich dann was ändert!
Lenkrad wurde das R32 verbaut, inkl. ESP und lenkwinkelsensor, aber mit VAG-COM dazu nichts gemacht!
Und Radlager, achsmanschetten sind auch neu!

Aber er zeiht wie beschrieben immer nach links, wenn das Lenkrad auch trotzdem gerade steht. Lenkrad wurde aber richtig aufgesetzt, und es stellt sich auch von alleine aus "gerade" nur der wagen geht dann leider nach links

Wisst ihr was da sein kann, achsvermsseung wurde schon 2 mal erfolglos gemacht...

Ciao,

Quindi, ho provato a programmare la chiave con il programma del Bora, e ha funzionato perfettamente, solo la chiave di riserva che era inclusa non funzionava

Cosa potrebbe essere successo?
L'ho aperto, esteticamente la scheda appare in buone condizioni