Riscaldamento tergicristallo Skoda Octavia: connettore rotto

Ciao a tutti gli appassionati!

Sulla mia Octavia, che è di proprietà del mio suocero, si è rotto il connettore per il riscaldamento posteriore. (Come si fa a rompere una cosa del genere?)
Purtroppo non ho una foto, perché mia suocera e mio cognato vivono a 700 km di distanza e non possiedono una macchina fotografica digitale.

L'officina indipendente ha suggerito di sostituire il vetro !!! (la prima domanda è stata: qual è la sua franchigia?).

Esiste un altro modo, più economico, per ripristinare la connessione elettrica di questo componente?

Sono curioso di leggere le vostre risposte.

Cordiali saluti, K_Oldewurtel.

C'era una volta un prodotto chiamato "Leitsilber" che si applicava con il pennello.

Ciao teileklaus,

Sì, ho persino ancora dell'argento nell'armadio. In passato, lo usavo per riparare i :?filamenti} del vetro posteriore della mia Volkswagen Beetle (accidenti, deve essere almeno 30 anni fa...).

Ma qui la spina di collegamento si è rotta.
-> Argento di riferimento per un pin di connessione rotto? }

Cordiali saluti, K_Oldewurtel.

Ciao, non so come sia la situazione nel tuo caso, ma è possibile che il connettore piatto da 6,3 mm sia stato saldato. Se non riesci a risaldarlo, l'unica opzione potrebbe essere quella di utilizzare un adesivo conduttivo (argento liquido) e, se questo non fosse stabile meccanicamente, fissare il connettore con due strati di colla?

Colla cianoacrilata + argento conduttivo?

Se solo non abitasse così lontano, direi semplicemente: "Vieni qui, te lo rimetto insieme!"

Altrimenti, cercate un artigiano che, ad esempio, ripara televisori e che disponga dei liquidi di saldatura appropriati e di un saldatore potente.


Applicare una goccia di acido cloridrico sul punto da saldare e lasciare agire brevemente. Successivamente, utilizzare stagno contenente colofonia e saldare rapidamente con molta energia! Molta energia e rapidità sono importanti per ridurre al minimo lo stress termico sulla lastra di vetro, garantendo comunque una buona saldatura e evitando che il punto si "incrosti".

Ciao appassionato di cappelli,

Basta un vecchio e affidabile saldatore Weller con punta larga e piatta (punta n. e stagno, oppure è necessario utilizzare un modello più potente per grondaie (ERSA da 100 o 250 watt)?

Non ho particolari problemi con la saldatura in sé.

Cordiali saluti, K_Oldewurtel

250 W sono troppi! Un saldatore preriscaldato per un tempo sufficientemente lungo con 60-75 W dovrebbe essere sufficiente. Se è disponibile una stazione di saldatura: usare la massima potenza!

A quanto pare, si tratta di un difetto di progettazione nella Octavia.

Ho avuto diversi problemi con il collegamento del tergicristallo posteriore (forse a causa della carenatura?).
viene piegato in modo da essere premuto contro il telaio dei vetri...

Normalmente, in questi casi, salta sempre l'interruttore.