Sterzo duro? Problemi al volante?

Ciao.
Perché lo sterzo di una normale Golf 4 è più leggero rispetto a quello di una Seat Leon TopSport? Entrambe le auto sono state testate con gli stessi pneumatici: cerchi da 18 pollici e larghezza di 225. Se si tratta di una scelta intenzionale nella taratura del sistema di sterzo, perché solo in questo caso?
Durante i viaggi lunghi, questo mi innervosisce terribilmente.

Avete avuto esperienze simili?

Un mio conoscente ha una Top Sport, e nello sterzo funziona praticamente come nella mia Golf. In realtà, non ho mai riscontrato uno sterzo più pesante o più leggero in nessuna Leon che abbia guidato finora.

Qual è la differenza nel tuo caso specifico?

Mi sembra che le Leon abbiano sistemi di sterzo con livelli di difficoltà molto diversi tra loro. Nel mio primo Leon, lo sterzo era più leggero rispetto al modello dell'anno successivo.

Ciao,
Le differenze risiedono nelle varianti dei modelli. La Leon Sport, la Cupra e la Golf GTI hanno uno sterzo leggermente più pesante con limitazione della corsa a causa delle ruote di dimensioni maggiori montate. Questi sistemi di sterzo sono probabilmente anche tarati in modo più rigido intenzionalmente. Nella mia ALH G4, senza optional sportivi, GT o GTI, è presente un sistema di sterzo diverso. Lo deduco dai numeri di parte e dai codici di equipaggiamento.
Si percepisce chiaramente la differenza, soprattutto quando si ha l'opportunità di fare un confronto diretto.

Qualcuno ha mai modificato qualcosa a causa di questo problema?

Le Golf GTI hanno una sterzata leggermente più pesante con limitazione dell'angolo di sterzata

RedR32 ha scritto:

. A quanto ne so io, solo il modello R32 della serie "4" ha un sistema di sterzo diverso (con meno giri dall'inizio alla fine) rispetto agli altri modelli.

Ci sono diverse configurazioni di sterzo; confrontare il numero di parte e i codici di riferimento. Sembra che lo sterzo giochi un ruolo fondamentale nella messa a punto delle sospensioni da parte dei costruttori automobilistici.

Oltre alla sostituzione del sistema di sterzo, ci sono altre possibilità? Ad esempio, si potrebbero modificare le valvole di regolazione? Se qualcuno ne sa qualcosa, mi faccia sapere.

@redr32: Se è così, allora ha senso. Inoltre, secondo me, lo sterzo dei modelli sportivi è meno preciso... non è così piacevole. D'altra parte, guidare in autostrada ad alta velocità con questa macchina è più rilassante.