Candele preriscaldamento Mercedes 124 2.5.

Ciao,
Dopo aver verificato la resistenza della candela, ora devo sostituire il gruppo di controllo.
È meglio rimuovere l'intero alloggiamento del filtro dell'aria per poter lavorare dalla parte destra, sotto il collettore di aspirazione?
attraversare il ponte utilizzando una chiave a cricchetto a due posizioni da 3/8 o 1/4 di pollice.
Oppure, per poterci accedere, bisogna rimuovere completamente il collettore di aspirazione?
Chi di voi l'ha già fatto e ha qualche consiglio?

Cosa, non ci sono persone che lavorano per Mercedes-Benz qui?

Certo, caro TK!

Smontare è spesso più veloce che lasciare tutto com'è! In questo modo si ha accesso perfetto alle candele e si può esercitare una buona pressione sul cavo della bobina durante lo svitamento. Tutto il resto è solo perdita di tempo e maneggio inutile.

Ciao Klausi

Se hai lo strumento speciale MB per rimuovere il dado, ovvero quella chiave lunga con giunto a croce robusto e morsetto integrato, allora puoi evitare di rimuovere il paraspruzzi.
Smonterei il ponte di collegamento solo se si devono sostituire anche i dispositivi di protezione contro le scariche elettrostatiche (ESD).
Se hai solo un semplice giunto cardanico sulla chiave a cricchetto che oscilla, ti consiglio di rimuovere il filtro dell'aria, altrimenti alcune candele ti faranno impazzire. Ma anche con il filtro dell'aria rimosso, è comunque un'operazione delicata.

grazie, metterò la mia articolazione del ginocchio sotto la pioggia, così sarà più difficile camminare }.

Oppure, si può attaccare un po' di nastro isolante attorno...

So, ero un joki .