AGR disattivata: esperienze e soluzioni

Ho disattivato anche il sistema AGR (ricircolo dei gas di scarico) sulla mia Golf 4 AHF (81 kW). Inizialmente, l'ho fatto solo per fare delle prove. Dopo la disattivazione, l'auto si comporta esattamente come prima, almeno in termini di accelerazione. Tuttavia, soggettivamente, manca quella 'spinta' che si sente di solito nei motori TDI. O non ho sigillato correttamente il tubo del vuoto, oppure la pressione di sovralimentazione viene ora distribuita in modo più uniforme e il motore funziona in modo più regolare.
Rivedrò attentamente la questione del calcolatore di portata.

Quali sono le vostre esperienze in merito? Magari anche a lungo termine?

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Saluti, Rainer.