Problemi senza diagnosi con un Lupo 1.7 SDI AKU, anno 2003

Ciao a tutti,

ho un problema con un veicolo a cui già molti si sono "danneggiato" i denti.

Un motore LUPO SDI con codice AKU

Né l'unità di controllo del motore né l'unità di controllo del sistema di blocco del motore sono diagnosticabili. Il veicolo non si avvia.


È emerso che la ECU non funziona sulla pin 37 (15).

"Se si accende direttamente, si accendono la spia del motore e le luci di accensione. Il motore non si avvia, diagnosi negativa."

L'errore risiede nell'ambiente del relè 405 ( Soggetto J491, Disattivazione del sistema di frenatura, Incidente )

Questo è controllato dall'unità di controllo dell'airbag.

Ha qualcuno avuto problemi qui?

Il mio relè sta sempre alimentando, quindi il circuito verso il pin 37 dell'ECU è interrotto. Ma, perché non si riesce a farlo se questo viene aggirato direttamente tramite l'inserimento di + e la commutazione?

Viene interrotto più da questo dispositivo di controllo (Relais 405)?

Perché anche l'interruttore di accensione non è diagnosticabile (Interruttore di accensione esterno non presente nel tachimetro)

Chi ha suggerimenti?

Prendi il diagramma. Quindi, da WFS-Box a MSG, con un segnale acustico. La WFS-Box ha anche una Kl 30 e una Kl 15. E tutte sono collegate alla stessa rete.