Ordine delle candele di accensione (Articoli)

Ciao!

Domanda banale, che probabilmente potrebbe essere risolta anche con una ricerca, se solo sapessi cosa cercare .

La mia Audi (modello ASB-TDI) segnala tramite la diagnosi una candela di preriscaldamento difettosa: "candela di preriscaldamento 1".

Dove si trova la candela di accensione numero 1?
Se dovendo la denominazione corrispondere alla numerazione dei cilindri (cosa che presumo), dovrei sapere quale sia il primo cilindro.


Grazie mille .

Saluti,
Michael.

Wikipedia ha scritto:

La numerazione dei cilindri inizia sul lato opposto al punto di erogazione della potenza del motore. Questo non vale per i motori navali tedeschi e per i motori stazionari. Tuttavia, ci sono produttori giapponesi che iniziano a contare anche dal lato della frizione.

Vuck.

È un motore a V.

Citazione:

Disposizione dei cilindri. La disposizione è un motore V6 longitudinalmente montato nella parte anteriore del veicolo, visto dalla parte anteriore (secondo la norma DIN 73 021). Potenza erogata. 3 6 2 5 1 4 La disposizione è un motore V8 longitudinalmente montato nella parte anteriore del veicolo, visto dalla parte anteriore (secondo la norma DIN 73 021). Potenza erogata. 4 8 3 7 2 6 1 5 Per un motore V8 di uso generale, si applica la seguente numerazione (secondo le norme ISO 1204, ISO 1205 e DIN 6265): Potenza erogata. 8 4 7 3 6 2 5 1 La disposizione è un motore V10 longitudinalmente montato nella parte anteriore del veicolo, visto dalla parte anteriore (secondo la norma DIN 73 021). Potenza erogata. 5 10 4 9 3 8 2 7 1 6

Nei motori a V, montati nella parte anteriore, l'aspetto è il seguente:

Diavolo.

3 6
2 5
1 4

fronte; davanti; anteriore

Grazie mille, sei stato/a molto gentile .

christians ha scritto:

Nei motori a V, montati nella parte anteriore, l'aspetto è il seguente: Diavolo. 3 6 2 5 1 4 front

Così si conta secondo le norme. Tuttavia, nella maggior parte dei motori a V, pochissimi seguono queste regole. La maggior parte delle persone conta i cilindri a V in modo incrociato:

Accidenti.

5 6
3 4
1 2

fronte; davanti; anteriore

Audi è presente, ma conforme alle normative.

dieselmartin ha scritto:

La numerazione dei cilindri inizia sul lato opposto al punto di erogazione della potenza del motore. Questo non vale per i motori navali tedeschi e per i motori fissi. Tuttavia, ci sono produttori giapponesi che iniziano a contare anche dal lato della frizione."

Attenzione

Nel motore 2.8 TDI, codice motore: AUH, del modello LT, il primo cilindro si trova nella parte posteriore, vicino alla catena di distribuzione. Chi non ci crede, può staccare l'iniettore del cilindro che si presume essere il primo (anteriore) e poi controllare la memoria degli errori .

Nei motori per trattori Deutz, il primo cilindro è posizionato anche sul lato di trasmissione della potenza.