Controllo pressione sovralimentazione

Ho una domanda riguardo alla regolazione della pressione di sovralimentazione. Il sistema funziona tramite delle curve caratteristiche, quindi il computer del motore 'sa' le prestazioni del turbocompressore e, in base a una curva, imposta una pressione di sovralimentazione (ad esempio, controllando una valvola per un determinato tempo in modo che la turbina a geometria variabile raggiunga una determinata posizione), oppure la pressione di sovralimentazione viene effettivamente misurata e poi regolata per raggiungere il valore desiderato?

Ciao,

Per quanto ne so, è una combinazione di entrambi.
A regimi di giri più elevati, la turbina a geometria variabile (VTG) viene portata in una posizione che mira a prevenire un aumento eccessivo della velocità del turbocompressore in caso di accelerazione improvvisa, poiché il sistema di controllo è relativamente lento.
A partire da questo punto, la pressione di sovralimentazione desiderata viene regolata mediante un confronto tra i valori previsti e quelli effettivi.