Danno uniforme corona dentata

Ciao a tutti!

Ho smontato un motorino di avviamento difettoso da un T4 con motore AAB. Questo motorino aveva danneggiato la corona dentata su due lati opposti.

La corona dentata è danneggiata dalle 1:30 circa alle 4:30 e dalle 7:30 alle 10:30.

Ich hab mal gehöhrt, daß ein Motor beim abstellen immer in zwei Stellungen stehen bleibt. Stimmt das? WSì, certo.

Questo spiegherebbe l'immagine insolita di distruzione.

Chi può aiutarmi in questo caso?

Arrivederci, Tom.

constrictor ha scritto:

Ho sentito dire che un motore, quando viene spento, rimane sempre in due posizioni. È vero? Se sì, perché?

Ciao Tom,

Semplicemente, in un motore a 4 cilindri (eccetto nel punto morto superiore), c'è sempre un cilindro in fase di compressione e uno in fase di espansione. La compressione spinge il motore il più possibile fuori dal punto morto superiore, fino a quando una compressione maggiore in un altro cilindro "blocca" il movimento.

Di conseguenza, il motore si ferma solitamente a circa metà strada tra il punto morto superiore (PMS) e il punto morto inferiore (PMI).
(in realtà, una sciocchezza, perché l'OT di un cilindro è l'UT dell'altro cilindro).

Ciao Ulf.

Grazie per la tua risposta rapida e precisa. Se ci si riflette a sufficienza, è una conclusione logica.

Esiste qualcosa di simile anche per i motori a 5 cilindri?

Saluti, Tom.

L'AAB è il motore a 5 cilindri senza turbocompressore, con una cilindrata di 2,5 litri, giusto?

Ciao,

4 litri.
Senza turbina, è corretto.
Si potrebbe anche dire che si tratta di un motore da 1,9 litri con 5 cilindri, in cui l'alesaggio e la corsa sono identici.
Il motore da 2,5 litri ha un alesaggio leggermente maggiore.

Il motore da 2,4 litri è stato/viene installato nel modello T4.
E con altre versioni del motore, era disponibile anche sull'Audi 100, il che permetteva di fare delle belle gare con le 200D di Mercedes...

Sì, è corretto. Il motore AAB è il diesel da 2,4 litri, aspirato e con 5 cilindri. Ulf, invece, si riferiva a un motore a 4 cilindri (come, ad esempio, il motore ABL). Ecco perché ho chiesto informazioni sul motore a 5 cilindri.

Saluti, Tom.