BPP 2,7 TDI 6 candele difettose?

Ciao a tutti,

Ho rilevato, secondo VCDS, che tutte le 6 candele sono difettose.
Anche se teoricamente mi sembra possibile con 85.000 km di chilometraggio, però... Ha qualcuno qualche idea su cosa potrebbe essere successo?
Sono installate le candele Beru con l'anello di tenuta rosso.
Autoscan è in corso.

Grazie e buona fine settimana!

Vor la demolizione, misurerei prima brevemente la resistenza. Dovrebbe essere compreso tra 0,7 e 1,1 Ohm.

La misurazione e anche la sostituzione sono, fortunatamente, molto rapide e semplici per questo motore.

Ciao,

e tutti e 6 devono uscire contemporaneamente? Molto improbabile.
Sembra più un cavo scollegato o un interruttore difettoso.

Innanzitutto, cancellare la memoria dei guasti e verificare se gli errori ricompaiono o se semplicemente si è staccato il cavo quando l'accenditore è stato acceso.

Cordiali saluti, Rainer

Anche io penso così. Prima che vengano riconosciuti come difettosi, da molto tempo non brillano più correttamente. Questo avrebbe dovuto essere evidente d'inverno.

Buonasera,
Quindi, che lo scambio sia semplice, non posso confermarlo. Sono completamente bloccati. Nundenn, ho ho trovato 2 candele per testare:
Risultati:
1. Errore cancellato, ma ricompare dopo l'avvio del motore. E riferendosi a tutte le 6 candele.
2. Diagnosi del componente di controllo completata con successo tramite VCDS. È stato rilevato un consumo di circa 11% di carburante. La tensione misurata era di circa 3V. (Cosa cheunque significhi... finora pensavo che lì dovessi esserci la tensione della batteria, quindi 12V)
3. Resistenza di entrambe le candele: una da 500 Ohm e l'altra da 560 kOhm. Quindi, una è dieci volte l'altra. Se le candele funzionanti hanno circa 1 Ohm, allora le due dovrebbero già essere nel bidone.

Bitte um Korrektur oder Ratschläge.
Grazie!

...ho appena scoperto che le candele funzionano solo con 4,4 Volt.
Non si impara mai...

Hufe ha scritto:

Quindi, non posso confermare che lo scambio sia semplice. Quindi, sono completamente inutilizzabili.

Per me, questo è semplicemente un problema, ma, ovviamente, conosco anche i casi estremi (Mercedes B-Klasse, 8 ore di utilizzo, 12 ore reali, perché è garantito che almeno 2 su 4 si rompano).

Ciao,

In questo modello, può essere utile controllare anche la scatola degli elettrodi accanto alla batteria.
Questo può causare infiltrazioni d'acqua, che a sua volta può danneggiare l'unità di controllo del sistema di riscaldamento. Questo si trova nella scatola nel punto più profondo.
Anche la fusibile per le lampadine è installata lì. Nel mio B7, un polo della spina di fusibile era corrotto.
Questo non è appropriato per gli errori memorizzati. Il codice di errore è diverso.

Ciao, Oliver.

Le lampadine non sono installate. Potrebbe sembrare peggio di quanto non sia in realtà.
Tutti gli utensili possono essere acquistati nel negozio di ferramenta e i componenti non coinvolti non devono essere rimossi.

Non so se il valore del 11% sia buono, ma sicuramente le candele vengono alimentate e controllate, non con una tensione costante di 12V.

Citazione:

È sempre utile controllare la scatola degli elettrodi accanto alla batteria anche in questo modello di auto. Questo può causare infiltrazioni d'acqua, che a sua volta può danneggiare l'unità di controllo del sistema di riscaldamento. Questo si trova nella scatola nel punto più profondo. Anche la fusibile per le lampadine è installata lì. Nel mio B7, un polo della fusibile era arrugginito.

Ho avuto un caso con un 4F BPP in cui l'unità di accensione ha smesso di funzionare, e successivamente, le candele hanno ricevuto una tensione continua di 12V, motivo per cui si sono fuse.
In un (cilindro 5) la molla è rotta e si è infilata -> danno al motore

Allora, signori miei,

Soluzione dell'enigma:

Ho creato 4 nuove candele. Ovvero, le 4 a cui potevo arrivare senza dover aggiungere componenti o funzionalità complesse. (1, 2, 4, 5)
Attualmente, vengono rilevate solo "2" candele come difettose. In modo curioso, la candela del cilindro 2 viene ancora segnalata come difettosa, anche se è nuova. La segnalazione relativa al cilindro 6 è corretta.
In realtà, i cilindri 3 e 6 rimangono ancora difettosi.


Comunque, ora ci sono 4 candele funzionanti. Questo significa che l'inverno può arrivare. ...è sufficiente per l'avvio.

Citazione:

VCDS conta i cilindri in modo diverso?

Questo puoi verificare facilmente disconnettendo l'iniettore (nel caso di motore fermo!) e poi controllando la memoria di errore per vedere quale viene segnalato.

Attenzione: Durante la revisione, viene letto il codice di errore, e le lampadine difettose vengono registrate come elementi rilevanti per le emissioni, il che può causare il fallimento della revisione e anche della revisione annuale.

Hufe ha scritto:

Ho creato 4 nuove candele. Ovvero, le 4 a cui potevo arrivare senza dover aggiungere componenti o funzionalità complesse. (1, 2, 4, 5)

Non è vero. Si può raggiungere facilmente tutti e 6. Esperienza personale.
Anche se adesso non puoi più sopportarmi: Non ho letto niente di così stupido da tanto tempo.

@ Hufe

Fai tutti e 6, la combustione residua è molto importante per questi motori, soprattutto per quanto riguarda la
Emissioni di gas di scarico durante la fase di riscaldamento. Entrambi i cilindri, che non subiscono la detonazione,
di conseguenza si forma più fuliggine, che sovraccarica ulteriormente il filtro antiparticolato e inoltre ostruisce i condotti di aspirazione attraverso il sistema AGR.

Semplicemente, prova a digitare qualcosa nella barra di ricerca di YouTube.

-> Sostituzione delle lampadine Audi A6 / V6 TDI (VW Skoda Seat)

Il video mostra esattamente la sostituzione delle candele nel tuo 2.7TDI.

Cilindro 3 non è un argomento rilevante e per il cilindro 6 si trova il motore di controllo delle valvole di aspirazione.
Utilizzare una chiave a bussola (1/4" con giunto) per accedere alla sede.
È anche possibile allentare le 3 viti di fissaggio (T25) del motore di controllo anche quando questo è spento.
prendi questa strada e arriva meglio.

Saluti, Mpire

Ciao Mpire,

grazie alle tue spiegazioni, ho anche sostituito le due ultime lampadine:
Conclusione: Tutti gli errori sono stati eliminati.
Grazie per il tuo/vostro incoraggiamento!
Ora, l'inverno può arrivare...

Grazie per il vostro feedback!