Ho una Classe C W204 a cui non riesco più ad accendere. Ho rimosso la serratura elettronica e il sistema di blocco elettrico dello sterzo. Durante la rimozione, il perno di blocco del sistema di blocco dello sterzo è rimasto all'interno; altrimenti, non sarebbe stato possibile rimuoverlo.
Dopo aver rimosso il sistema di servosterzo elettrico dallo sterzo, ho ricollegato tutto al veicolo e improvvisamente il perno di blocco è saltato fuori. Se inserisco la chiave di accensione, lo spaventino si muove all'interno e, quando la tolgo, torna indietro, e l'accensione può essere riattivata.
Ora, la mia domanda è: quale sarà la causa più probabile, un difetto a bassa tensione (ELV) o un difetto ad alta tensione (EZS)?
Qualcuno sa cosa sta succedendo dietro le quinte? È possibile che, come nel caso del Passat 3C, se l'unità di controllo elettronica (ELV) presenta dei malfunzionamenti, non sia più possibile accendere il motore? Su internet si trovano entrambe le risposte: sia che l'ELV sia guasto, sia che l'EZS sia guasto. VCDS |