KI: Specialisti A4 B5 ricercati

Ciao a tutti.

Ho un problema "urgente" con l'aria condizionata della mia Audi B5, immatricolata alla fine del 1997.
Il contachilometri segna una velocità 100 volte superiore a quella reale, e questo probabilmente causerà problemi durante la revisione tecnica del veicolo.

Per questo motivo, cerco qualcuno, idealmente nella zona del Lago di Costanza, che possa darmi una mano. Ma non è obbligatorio!

Certo, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
- Leggere il codice di accesso.
- Forse l'azienda Audi non era in grado di "riparare" il sistema esistente.
- oppure addestrare una nuova intelligenza artificiale.

Spero che possiate darmi qualche suggerimento.

Saluti.
Romanzo.

Ciao Roman,

Conta solo il chilometraggio, che è superiore di un fattore 100, oppure anche l'indicazione del tachimetro?

Sospetto che la centralina elettronica del veicolo sia stata sostituita o manomessa.

Non ho mai sentito parlare di un errore del genere, e sinceramente non sapevo che una codifica errata dell'intelligenza artificiale potesse avere conseguenze del genere...

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Credo che ci conosciamo già.

L'indicatore dei km/h funziona correttamente, ma il contachilometri e il contachilometri giornaliero mostrano valori troppo alti, precisamente 100 volte superiori a quelli reali.

Penso che la causa sia stata un tentativo errato di programmare la chiave. Oppure, durante questa operazione, qualcosa potrebbe essersi rotto al quadro strumenti, oppure potrebbe essere entrata in funzione una "funzione di protezione anti-manomissione".

Quindi, o bisogna resettare il contachilometri/centralina e ricalibrare tutto.
Oppure installare un "nuovo" contachilometri.

Purtroppo, entrambe le opzioni non sono possibili senza un codice di accesso.

MFK probabilmente non proverà molta gioia .

oppure, Rainer, potresti provare tu? Credo che tu abbia accesso e saresti anche nelle vicinanze .

saluti
Romanzo.

Ciao.

Roman ha scritto:

oppure, ti piace, Rainer

Non so se posso aiutarti in questo, perché, come ti ho detto, non ho mai sentito parlare di un caso simile.
Un malfunzionamento o un bug nell'intelligenza artificiale sarebbero teoricamente possibili, ma in tal caso sicuramente se ne sarebbe già parlato da qualche parte.

È stata verificata la codifica di una vecchia centralina? Spero che non sia stata ricodificata senza una pianificazione adeguata.

Nel percorso di installazione di VCDS, sono presenti dei log relativi a modifiche, codifiche, ecc. È stato verificato cosa è stato modificato nell'unità di controllo? Potrebbe essere stato selezionato un canale di adattamento errato o una codifica errata?

Cordiali saluti, Rainer.

La codifica dovrebbe essere corretta: 00162.

Mi sarebbe d'aiuto avere qualcuno che abbia accesso ai dati di accesso e che ne sappia di più delle intelligenze artificiali e del WFS rispetto alla AMAG .

Ho scritto a Audi.de, per vedere come reagiscono, chiedendo loro di fornirmi il codice di accesso. Ma ovviamente, questo non mi aiuterà molto se devo sostituire tutto con l'intelligenza artificiale.

Ma se qualcun altro avesse già sostituito delle intelligenze artificiali e volesse provare a farlo anche sulla mia, sarei grato. Entro circa un mese, dovrebbe comparire durante la revisione tecnica.

ovviamente, non dovrebbe essere gratuito .

saluti
Romanzo.

Roman ha scritto:

La codifica dovrebbe essere corretta 00162

Sì, e per quale numero di parte dell'intelligenza artificiale? Problema identificato? Non dice niente di utile.

Roman ha scritto:

Mi sarebbe utile avere qualcuno che abbia accesso ai dati di accesso e che ne sappia di più delle intelligenze artificiali e del WFS rispetto alla AMAG . Ho scritto ad Audi.de, chiedendo loro di fornirmi il codice di accesso , vediamo come reagiranno. Ma ovviamente, questo non mi aiuterà molto se bisogna sostituire tutto con l'intelligenza artificiale

.
Mi piacerebbe mettermi in contatto con qualcuno che abbia esperienza con le "modifiche" all'intelligenza artificiale. Forse avrai fortuna e qualcuno dell'AMAG leggerà il tuo problema, altrimenti, in ogni caso, non mi affiderei ad Audi o simili. Cosa potrebbero fare, a parte, al massimo, impostare tutto "originale" e, se questo non aiuta, vendere una nuova intelligenza artificiale?

Cordiali saluti, Rainer.

ups 8D0 919 860 G è montato di serie nell'auto .

Secondo l'assistenza VCDS, il codice 00162 dovrebbe essere corretto per il motore V6 da 2.8 litri prodotto per il mercato europeo.


00, nessuna optional.
1 UE.
6 = motore a 6 cilindri.
2 = 4 / 6 motore a combustione interna

Hai ora modificato il sistema di controllo del motore (KI) o no? Come si è verificato il problema al sistema di controllo del motore?
Per favore, pubblica un report diagnostico completo del veicolo.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

No, ho solo verificato la codifica, non è stato effettuato alcun cambiamento.

Il problema è probabilmente iniziato quando si è cercato di programmare una chiave con uno di quei dispositivi cinesi.

Devo dire che, a dire il vero, non ho mai guidato un'auto, e questa è rimasta ferma a casa mia per circa un anno (doveva essere la mia auto invernale). Forse era già così prima?

Posso pubblicare i risultati della scansione domani, ma l'auto e il software VCDS non sono a casa mia.

saluti
Romanzo.

Ciao a tutti.

Ecco i file di log.

Subito dopo aver ricollegato la batteria, ho scoperto che il dispositivo era disconnesso da mercoledì.


Dopo aver cancellato la memoria degli errori.


Si è spostato indietro di 3,5 metri e poi è tornato avanti.
ancora tutto vuoto.

saluti
Romanzo.

Ciao Roman,

Sembra che la codifica sia corretta. Forse, durante la modifica che hai menzionato, è stato modificato qualcosa nella memoria EEPROM che non avrebbe dovuto essere modificato...

Secondo la mia opinione, l'approccio più promettente sarebbe trovare un esperto di modifiche di tachigrafi/centraline, oppure, in alternativa, un'altra centralina con i relativi codici di accesso.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

È anche la mia ipotesi: o sarà necessario riflashare la memoria EEPROM con i valori predefiniti, oppure sarà necessario sostituire il quadro strumenti.

Attualmente sono al secondo posto, ma sarei anche interessato a entrare in contatto con persone che "smanettano" con l'intelligenza artificiale .

saluti
Romanzo.

Ciao a tutti.

Qualcuno sa, per caso, sotto quali opzioni devo programmare la chiave senza rischiare di danneggiare qualcosa?

Audi A4 B5 del 1998.

Devo collegare anche la nuova centralina AI al sistema di gestione del motore?

saluti
Romanzo.

Ki, Login Code Adaption 21 era .

Ottimo, con il "nuovo" contachilometri ora tutto funziona di nuovo perfettamente.

Saluti.
Romanzo.

Grazie per il riscontro!