Smontaggio motore 2.0 CR

Ciao,

Ho qui una Passat del 2009 con motore 2.0 CR che deve essere sostituito a causa di contaminazione da metallo nella pompa ad alta pressione.
È necessario rimuovere il motore verso l'anteriore, ma ora il supporto del silenziatore crea un problema. VW RLF suggerisce di rimuovere il supporto del motore con lo sterzo. Esiste un trucco per rimuovere il motore lasciando il sistema di sterzo al suo posto?

LG.
Jaro.

Stai costruendo qualcosa insieme a Getriebe?

Una foto della parte problematica sarebbe sicuramente utile.

Ciao,

Sì, con cambio. Ho finalmente trovato la soluzione: devo rimuovere il silenziatore con valvola DOF, l'albero di trasmissione e il filtro antiparticolato.

Venerdì continueremo, vi terrò aggiornati.

Saluti.
Jaro.

Ciao,

Beh, l'espansione è andata a buon fine all'epoca:

Smontare la fascetta di collegamento tra il filtro antiparticolato (DPF) e il collettore di scarico.
2) Motore e trasmissione posizionati nella parte anteriore.

Il filtro antiparticolato è quindi rimasto installato sul veicolo.

LG.
Adrian.