Consumo olio Golf IV: soluzione e rimedi

Purtroppo si tratta di una Volkswagen Golf IV con motore a benzina da 75 CV (immatricolata nel 2002), e dato che l'officina non sa più cosa fare, vorrei chiedere il vostro consiglio.
[Se non lo desiderate, per favore eliminate questo messaggio.]


La Golf ha il sistema 'longlife' e consuma più di un litro di olio ogni 1000 km. Dopo aver letto la memoria degli errori, sono stati rilevati i seguenti problemi:

Centralina motore.

6 errori trovati:
16645 - Valvola di iniezione, cilindro 1: cortocircuito positivo (N30).
35-10 - - - Intermittente
16651 - Valvola di iniezione, cilindro 3: cortocircuito positivo (N32).
35-10 - - - Intermittente
16654 - Valvola di iniezione, cilindro 4: cortocircuito verso il positivo (N33).
35-10 - - - Intermittente
16648 - Valvola di iniezione, cilindro 2: cortocircuito positivo (N31).
35-10 - - - Intermittente
17833 - Valvola di sfiato del serbatoio, interruzione (N80).
35-10 - - - Intermittente
17525 - Sensore 2 del circuito di riscaldamento della banca 1: Interruzione.
35-10 - - - Intermittente


Grazie per le vostre informazioni, i vostri consigli, eccetera...

Ciao Pepe,

Gli errori rilevati (intermittenti) probabilmente hanno poco a che vedere con il consumo di olio. Quanti chilometri ha fatto il motore? È del 2002? Un consumo di 1 litro di olio indica più un problema meccanico al motore. Cosa ha già fatto fare l'officina?
Sembra un caso da garanzia.

Cordiali saluti.
Christian.

Non è la mia macchina, ma quella della mia amica, che appartiene alla madre di lei...

Nell'officina è stato installato un nuovo filtro dell'olio, che secondo i meccanici dovrebbe garantire una migliore ventilazione. Non sono state eseguite altre operazioni. Ah, giusto, è stato aggiunto un litro di olio, che ovviamente non era incluso nella garanzia...
L'auto ha percorso 23000 km, quindi non ha ancora superato il primo tagliando.
Ora l'auto deve essere guidata fino al prossimo controllo, per 25.000 km, e poi si valuterà la situazione. È stata promessa, per la prima volta, che se non viene trovata alcuna causa per la perdita d'olio, verrà sostituito il motore con uno nuovo in garanzia.

Ciao,

pepe ha scritto:

Centralina motore. 6 errori trovati:

Questa è proprio una vera e propria festa degli errori...

Per quanto riguarda gli errori relativi a "cortocircuito positivo", controllerei innanzitutto il collegamento di massa. Poiché si tratta dell'attuazione per le valvole di iniezione, verificherei il cavo di massa tra la carrozzeria e il motore, nonché quello tra il motore e il cambio. I problemi di massa sono molto comuni. Se l'errore scompare, di solito anche gli altri errori si risolvono da soli.

@Bertil: Questo avrebbe senso, è vero. 'Intermittente' significa appunto intermittente, ricorrente, il che assomiglia a un contatto difettoso.

Controllherò sicuramente le tubature, grazie...

Ho lo stesso problema...

Volkswagen Golf IV, 75 cavalli, anno di produzione 2000, 30.000 km.

Consumo di olio: circa 1 litro ogni 1000 km.

La mia officina dice che non riesce a trovare alcun difetto e fa riferimento al manuale d'uso, affermando che un consumo del genere sia 'normale'...

Un mio conoscente (meccanico specializzato in veicoli) mi ha detto di fare attenzione a non avere danni al motore.

Qualcuno ha altre idee o esperienze che potrebbero essermi utili?