Candele riscaldamento: come disattivare

L'inverno è alle porte, e con esso arriva il periodo in cui si utilizzano i preriscaldatori e, probabilmente, anche le candele per il raffreddamento dell'acqua.

Conosco la funzione generale e il significato delle candele, ma mi chiedo:

Ha senso (ad esempio, in termini di riduzione dei consumi o minore usura dei relè) rimuovere i fusibili delle 3 pompe di raffreddamento del circuito di raffreddamento dell'acqua, in modo che non vengano utilizzate, a causa dell'utilizzo prevalentemente per brevi tragitti?

Ho un sedile riscaldato per combattere il freddo, e comunque, finché l'acqua si scalda, sono quasi in orario per il lavoro...

Oppure, questi dispositivi sono più utili per il motore che per l'abitacolo? In tal caso, sarebbero posizionati in un punto poco opportuno del circuito (prima dello scambiatore di calore dell'abitacolo).

Grazie.
m;

Beh, il riscaldatore elettrico consuma al massimo 450 W, che ovviamente devono essere forniti dall'alternatore. Una riduzione del consumo dovuta allo spegnimento è probabilmente non misurabile. Sono contento con il mio TDI di ogni minuto in cui il motore si riscalda più velocemente. La posizione di installazione è sicuramente un compromesso tra un riscaldamento più rapido dello scambiatore di calore e un riscaldamento più rapido del motore, ma in definitiva il calore viene fornito anche al motore, raggiungendo così la temperatura di esercizio un po' più velocemente e riducendo la fase di avviamento a freddo, che è soggetta a usura. Dato che l'intero sistema è controllato dal carico totale dell'alternatore, quindi il riscaldamento avviene solo quando la potenza dell'alternatore è sufficiente per tutti i consumatori, non vedo motivo di disconnetterlo.

Il conducente ha un'influenza diretta su come la resistenza della candela termica venga distribuita, se più al motore o più all'abitacolo: tramite l'interruttore della ventola o il pulsante del riscaldamento.

Se il termostato è impostato su 'freddo' e/o l'interruttore della ventola è su 'spento', il radiatore del sistema di riscaldamento assorbe pochissimo calore, quindi l'acqua scorre quasi inalterata in temperatura verso il motore.

Quindi, queste cose hanno un senso, dopotutto.
Il motore è contento.

Saluti.