MFA: Cosa è necessario per un aggiornamento?

Ho una domanda (come al solito): cosa è necessario per installare un display multifunzione (MFA) su una Passat 35i 3A5? Il dispositivo ha il tachimetro con l'orologio e il contachilometri digitale.

Ciao WarLord.

Comunque, ti serve un quadro strumenti combinato per il display multifunzione (MFA) e la leva dei tergicristalli con funzione MFA. Non so quali altri sensori ti servano (ad esempio, per la temperatura dell'olio), non ne sono sicuro. Comunque, avrai bisogno di un manometro combinato che non abbia più il connettore per il tubo del vuoto (per la misurazione del consumo).

Grazie mille. Immagino che il pin di aspirazione sia necessario solo per i motori a benzina per determinare la posizione della valvola a farfalla, giusto?

Ciao WarLord.

Sì, anche io la penso così...
Volevo solo attirare l'attenzione su questo.
Si trovano spesso su eBay.

Ritengo che collegare un dispositivo multifunzione da un motore a benzina a un motore diesel non sia una soluzione praticabile. Il DZM è completamente sbagliato.
Sono stati installati frequentemente strumenti di bordo con display multifunzione (MFA) nelle versioni diesel del Passat Kombi?
Sto quasi impazzendo nella ricerca della mia Golf 3 TDI, sono davvero molto rare...

Ciao,

Visitate la pagina di diesel-dirk: www.jagiella.net.

Lì, tutto è descritto in modo eccellente!

Cordiali saluti, Albrecht.

x world one ha scritto:

C'erano spesso strumenti di bordo per il diesel con MFA nel Passat Variant?

Ciao,

Il sistema MFA era di serie su tutti i modelli Passat 3A (35i restyling) con allestimento GT (almeno per le versioni a benzina e TDI; non so per i modelli TD).

Cordiali saluti,
Mampf.

A proposito, nel caso in cui non si trovi un quadro strumenti per il 35i: quello del T4 potrebbe andare bene. (Almeno per quanto riguarda la forma, non so se ci siano problemi a causa dei 5 cilindri -> valori di misurazione errati ).

Sai se è compatibile con la nuova versione o solo con quella vecchia? La nuova sarebbe ancora più bella (anche se trovo che quella del Passat sia già molto bella). Quella del Golf III è orribile (ci sarebbero forse qualche pezzo su eBay per il TDI). E per quanto riguarda il chilometraggio? Devo ancora riprogrammarlo (e vorrei averne già accumulati 167.000 km).

Ciao WarLord.

Ciao,

Cosa intendi per 'forma vecchia' e 'forma nuova'? Sono proprio in pausa.
E per quanto riguarda il chilometraggio, è una questione complicata...
Ho una guida su come si suppone sia possibile regolare i tachimetri 35i, ma non l'ho ancora provata. Bisogna creare un cavo (senza interfaccia) e poi collegarlo ai 3 pin sul retro del quadro strumenti, e si dovrebbe poi utilizzare un programma specifico per effettuare la regolazione. Se siete interessati, posso inviarvelo via email (circa 1 MB).
Tramite OBD non si può ottenere alcuna informazione, dato che l'intelligenza artificiale non è ancora in grado di fornire dati diagnostici.

[Traduzione in corso...]http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/45

Ah, intendi per il T4?! Beh, quello non va bene, semplicemente per la sua forma... Sembra più una Golf 4.