dopo al cambio del termostato, velocità inferiore e lampeggi

la spia di avviso

Ciao!

Ho fatto sostituire il termostato la settimana scorsa, lunedì. Sembra che la temperatura sia tornata normale, il turbo (leggermente) si avvia meglio e l'auto in generale è un po' più reattiva (non molto). Tuttavia, martedì è iniziata a lampeggiare la spia di controllo (solo martedì). Ho subito fissato un appuntamento presso VAG e domani farò leggere la centralina (non ho ancora i soldi per l'adattatore), ma mi piacerebbe sapere se potreste riconoscere eventuali collegamenti. La spia di controllo ha lampeggiato martedì nel traffico sulla autostrada, altrimenti non più. Anche se, dopo la sostituzione del termostato, è stata riscontrata il miglioramento descritto sopra, diversi tentativi di riscaldamento sulla A555 (no limit) sono falliti. Prima dello scambio del termostato, prima avevo circa 190 km/h in rettilineo, e 205 in discesa con vento contrario. Dopo lo scambio, riesco a raggiungere circa 180 km/h in rettilineo, e appena sopra, ma con notevole sforzo. L'auto è una Golf III con motore 1.6, originale e con circa 105.000 km.

Potrebbe esserci qualcuno che sappia trovare una rima?

Grazie in anticipo,
Signor X

[Traduzione in corso...]Moin,

welches Thermostat wurde denn gewechselt? Und warum wurde es gewechselt?

[Traduzione in corso...]hi!

auf die gefahr hin für dumm gehalten zu werden, ich habe keine ahnung welcher thermostat gewechselt wurde! ich habe hier im forum einen thread gelesen, der einen leistungseinbruch wegen thermostat schilderte. demnach war die kühlwassertemperatur während der fahrt bei etwa 70°C. Da mein golf auch nur 70 Grad hatte (90 C allenfalls wenn ich im stau stand) habe ich auf verdacht mal von vw das ganze wechseln lassen (war garantiefall, also nicht so teuer). Jetzt erreiche ich zwar die solltemperatur, aber mit beschriebenen nebeneffekten.

Hilft dir das weiter?


Gruß,
MisterX

[Traduzione in corso...]

Da wird die Werkstatt wohl beim Einbau des KÜHLWASSERthermostaten einen Kollateralschaden verusrsacht haben...

[Traduzione in corso...]inwiefern?

was könnte die ursache sein und hätte das was mit dem leistungsverlust zu tun?

[Traduzione in corso...]

Hallo,

entweder Zufall oder die Werkstatt hat beim Einbau was anderes verpfuscht.

Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]Hi!

also fehlerspeicher auslesen ergab:

Bremspedalüberwachung unplausibles Signal - sporadisch

da das blinken der vorglühlampe nur 1x autrat, meinte der meister ich sollte das weiter beobachten. der leistungsverlust deutete für ihn auf defektem lmm hin! da über gebrauchtwagengarantie abgedeckt und daher nicht so teuer, werde ich den lmm nächsten samstag tauschen lassen.

gruß,
misterx

[Traduzione in corso...]

Hi X,

den Schalter am Bremspedal kann man einstellen. -> Suchfunktion.

Grüße,Rainer

[Traduzione in corso...]Hi!

Ich habe heute mal den Diodentest wg. LMM gemacht! Soweit ich das beurteilen kann nimmt der das Gas besser an, aber schneller als 180 km/h fährt er trotzdem nicht. Muss ich unbedingt die AGR stillegen, wenn ich die Diode benutze?

[Traduzione in corso...]Hi zusammen,

ich habe exakt das gleiche Problem - Temperatursensor für Kühlmittel defekt, seidem vMax ca. 175 km/h, früher min. 185 (Sharan TDI PD 85kw Aut.), Beschleunigung ab 160 zäh.

Meine VW-Werkstatt steht vor einem Rätsel. LMM gewechselt, keine Änderung.

Würde mich freuen, wenn dieser Thread wieder Fahrt aufnimmt!

Heiko.