VAG-COM: Centralina motore, blocco 018

Ciao a tutti,

Qualcuno di voi ha mai registrato i dati del blocco 018 nella centralina motore?

Se ho capito correttamente la descrizione nel file di etichetta:

Stato della valvola PD (dopo 1 minuto di funzionamento a vuoto - temperatura del liquido di raffreddamento > 80°C).
18,1, Cilindro 1,0,
18,2, Cilindro 2,0.
18,3, Cilindro 3,0.
18,4, Cilindri 4,0.
; se il valore è diverso da 0, valvola non funzionante/circuito aperto/mancanza di carburante/presenza di bolle.


-> Non dovrebbero i valori su 1-2-3-4 cambiare dopo un minuto di funzionamento a vuoto, quando la temperatura supera gli 80°C, giusto?

Avete mai provato a fare questo? Nel mio caso, non funziona e potrebbe essere un'ipotesi per spiegare le mie difficoltà.

Saluti.

Christian.

Ciao!
Non dovrebbero tutti essere impostati a 80 o a qualsiasi altro valore, ma devono rimanere a "0". In questo blocco di memoria (MW), viene indicato lo stato del dispositivo (PD). Lo "0" indica che il dispositivo è funzionante, mentre l'"1" indica un guasto.

E questo qui:

Citazione:

18,0,stato della valvola PD (dopo 1 minuto di funzionamento a vuoto - liquido refrigerante > 80°C)

significa:
Stato della valvola PD (dopo un minuto di funzionamento a vuoto con temperatura dell'acqua di raffreddamento superiore a 80°C). Quindi, motore già caldo e pronto al lavoro.

Cordiali saluti.
Bretzel.

Ciao a tutti,
; se il valore è diverso da 0, valvola non funzionante/circuito aperto/mancanza di carburante/presenza di bolle.


Ok, ecco la traduzione:

'Il testo che mi hai fornito è già in italiano.'

ma quello che c'è scritto sopra dice che, se il risultato è 0, allora ne consegue 'valvola inattiva/circuito aperto/mancanza di carburante/presenza di bolle'.

Saluti.

Christian.

'if != 0' significa in tedesco: 'se diverso da zero'. (Prestare attenzione al punto esclamativo, che indica 'non').

Quindi, se il risultato è zero, allora tutto va bene.

Saluti.
Privato.

Ah, capisco.

Bene, ora è tutto chiaro. Probabilmente mi sono lasciato confondere dalla notazione matematica, dove il punto esclamativo sopra il segno uguale indica l'uguaglianza.

Saluti,

Christian.

La tabella dei valori di verità per l'operatore "diverso" ("!=" in informatica) è la seguente:

| Valore A | Valore B | A != B |
|---|---|---|
| Vero | Vero | Falso |
| Vero | Falso | Vero |
| Falso | Vero | Vero |
| Falso | Falso | Falso |

Java.
"=" significa assegnazione e "==" significa confronto.

Delphi.
":=" significa "assegnare" e "=" significa "uguale a".

Ecco una piccola domanda da parte mia.
Cosa significano i numeri 14 o 6 nel codice MWB 018?
Il numero 6 compare spesso all'avvio.
Ho trovato una descrizione, ma i due non sono elencati.

018,0,Stato valvole a iniettore pompa (BIP | cilindri 1-4).
; 000 - Sistema privo di errori.
; 002 - Controllo all'avvio.
; 004 - Piccola quantità di iniezione o pressione di mandata bassa.
; 008 - Corrente massima raggiunta.
PIL al di fuori degli orari regolari.
; 032 - Numero di campioni insufficiente.
Errore di conversione.
; 128 - Impossibile effettuare una valutazione del PIL.
018,1,Valvola PD, Cilindro 1, Valore desiderato: 0.
018,2,valvola PD, cilindro 2, valore desiderato: 0.
018.3, valvola PD, cilindro 3, valore desiderato: 0.
018,4,valvola PD, cilindro 4, valore desiderato: 0.

Devo precisare che utilizzo VAG-COM versione 3.11.

Ciao,

I valori sono probabilmente codificati in binario, ovvero il numero 6 corrisponde al codice 004 + 002, e il numero 14 corrisponde a 8 + 4 + 2.

Saluti.
klaus.

Non è male, non mi sarei mai aspettato che tu pensassi a una cosa del genere.
anche se conosco il sistema binario.
ma potrebbe essere davvero così.

Durante un viaggio, a un certo punto, il motore ha funzionato con soli tre cilindri.
Come si dovrebbe interpretare questo...? Un breve calo di tensione? O troppa energia?
Tutto questo è complicato...

Cordiali saluti, Blizz.

Ieri, dopo che il mio motore è entrato in modalità di protezione.
C'è un "15" posizionato nel secondo cilindro.

Come è composta una valutazione di 15?

; 002 - Controllo all'avvio.
Piccola quantità di iniezione o pressione minima di esercizio.
; 008 - Corrente massima raggiunta.
e da dove proviene il resto?

Ciao,

001 - credo si tratti di una normativa problematica.

Saluti.
Micha.

È stato registrato anche un errore.
dopo essere entrato nel programma di protezione.

17671 - Valvola del getto di pompaggio: Cilindro 2 (N241): Segnale non plausibili.
P1263 - 35-00 - -

nel programma di protezione del motore!
__________Cilindro 1____Cilindro 2____Cilindro 3____Cilindro 4
MWB13___ -0,85_______2,99_______-1,41___-1,01
MWB18______0_________15_________0_______0
MWB23_____33_______-128________ -1_______5

50 secondi dopo il riavvio!
__________Cilindro 1____Cilindro 2____Cilindro 3____Cilindro 4
MWB13___-0,31__________0_______0,07____0,16
MWB18______0__________0__________0______0
MWB23_____32_________16_________-5______1

È difettoso il sistema di distribuzione a variazione continua (PDE) del motore bicilindrico, oppure potrebbero essere solo le guarnizioni?
Oppure, in modo completamente diverso, la pompa tandem ha problemi di pressione?
Chi è così gentile da interpretare questo per me?

Grazie in anticipo.

Cordiali saluti, Blizz.

Ciao,

Hai per caso a portata di mano il codice prodotto Bosch (0281...) o Volkswagen (03...)?

Saluti.
Klaus.

Versione VAG-COM: Release 311.2-N.

Codice del modulo di controllo: 038 906 019 CR.
Componente e/o versione: 1.9L R4 EDC G200SG 1437.
Codifica software: 00002.
Codice del laboratorio: WSC 00046.
Intendi i dati?

Cordiali saluti, Blizz.

@blizzard

Come ti è già stato detto, sembra che tutto sia codificato in codice binario.

Sembra che il numero 15 corrisponda a 1111 nel sistema di numerazione binario.
Ora resta solo da capire quale bit sia importante.
Probabilmente hai già capito come funziona per i bit dal secondo al quarto.

; 002 - Controllo all'avvio.
Piccola quantità di iniezione o pressione minima di esercizio.
; 008 - Corrente massima raggiunta.

Manca solo la prima parte.

saluti

Ciao,

Allora, ho fatto qualche ricerca. La lista con i codici non è corretta. Per il codice SG che hai indicato, i valori possibili sono i seguenti:

0: OK.
2, 4, 6, 7, 10, 14, 15, ... e alcuni altri.
Quindi, non sono codificati in binario.

Riceverò maggiori informazioni a breve.

Saluti,
Klaus.