AGR smontato, ma come si pulisce il collettore di aspirazione?

Ciao,

a causa dell'aumento costante dei depositi di ruggine, ho sigillato l'AGR (il componente tra l'AGR e il collettore di aspirazione) lo scorso fine settimana (ho inserito un pezzo di metallo tra l'AGR e il collettore). I depositi di ruggine sono ora notevolmente migliorati, ma penso che ci siano ancora molte incrostazioni di ruggine nel collettore di aspirazione. Pertanto, la mia domanda è:
Es gibt eine Methode, um das Ansaugkrümmer innen zu reinigen, ohne diesen zu demontieren? Si potrebbe usare un detergente per filtri, ma prima di rischiare di graffiare o danneggiare qualcosa, è meglio chiedere consiglio agli esperti.
Ah, e quindi dove si dovrebbe chiudere l'AGR, dal lato del collettore di aspirazione o dal lato del collettore di scarico?
Veicolo:
Audi A6 2,5 TDI; Anno 1994

Grazie per i consigli
Saluti, Burki

[Traduzione in corso...]

Die Frage ist, wie groß der Reinigungsbedarf ist bzw. wie schnell Du es gereinigt haben willst. Einige Leute mit "defekter" AGR haben von Reinigungseffekten berichtet, durch das Öl, das aus dem Turbolader durch die Ladeluftstrecke gedrückt wird. Allerdings haben die mehrere 10000 km in diesem Modus zurückgelegt. Und ich weiß auch nicht wie rückstandsfrei der Krümmer dann ausgesehen hat.

Ich würde eine Mischung aus Chemischer und mechanischer Reinigung wählen (Bremsenreiniger / Spiritus / Petroleum) und eine Bürste (aber natürlich nicht zu grob). Ne Flaschenbürste dürfte wohl fast zu weich sein, denn die Pampe ist ziemlich zäh.
Auf keinen Fall würde ich es verschrotten, da sich der Krümmer verziehen kann.

Allerdings ist die Frage, wieviel das überhaupt bringt. Es gibt leute die haben den Krümmer geschrubbt und nachher keinen Unterschied gemerkt. Sicher, daß es nötig ist?

Ciao Holger, posso solo fare delle supposizioni su come sta l'interno, ma considerando i circa 200.000 km, penso che sia piuttosto usurato...
Ma se anche questo viene pulito grazie all'olio del turbocompressore, allora presto proverò a verificare tramite il raccordo AGR se riesco a rimuovere la maggior parte dello sporco. Allora posso continuare a guidare senza problemi.
Ma cosa intendi con 'Assolutamente non lo riciclerei, dato che il giunto potrebbe deformarsi'? Quando si ricicla, sicuramente assumerà una nuova forma

Saluti, Burkhard

[Traduzione in corso...]

Hi,

*grins*

Da hat Rainers Wortsperre zugeschlagen... a u s b r e n n e n wird automatisch durch verschrotten ersetzt - in dem Fall wohl nicht ganz zu Unrecht.

Viele Gruesse,

Jan

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Hihi, naja die Leute die Ihren Endtopf verschrotten wollen scheitern inzwischen wohl an den 4 Fragen... eigentlich könnte man das Wort nun rausnehmen, obwohls eigentlich ganz lustig ist...

[Traduzione in corso...]Hm, Endtopf und verschrotten: Ein Freak aus meiner Klasse leert Wachs in den Auspuff, damit es nen Power - Sound gibt. *g*

Gruß WarLord

[Traduzione in corso...]Hi,

versuch mal mit einem kleinen Spiegel wie die Zahnärtzte ums eck zu gucken. Bei größerer Verschmutzung nimm ihn einfach ab, kostet dich nur eine Dichtung mehr und etwas Arbeit (6 Schrauben). Dann kannst du aber sicher sein das es sauber wird und die Verschmutzung nicht weiter richtung Ventile wandert.

Gruß Ecki

[Traduzione in corso...]

Ah Wortsperre - ich fing gerade an, an mir zu zweifeln...