Iniettori 1Z: Diametro foro e compatibilità.

Ciao a tutti,

Recentemente, ho acquistato un motore 1Z come ricambio per il mio. Durante lo smontaggio degli iniettori, ho notato che avevano un aspetto diverso rispetto a quelli del mio motore, erano leggermente più corti.
Avete anche un'altra pressione di iniezione, ovvero 246 bar. Quelli che ho attualmente montati hanno solo 190 bar! Ho cercato in tutti i vostri post, ma non sono riuscito a trovare informazioni sul diametro del foro di queste ugelli da 246 bar.
Per vostra informazione, il codice del pezzo è: 028 130 201.
Sulla pagina di Bosch, trovo solo informazioni sulla pressione di iniezione, non sul diametro del foro. Forse può essere utile sapere che questi iniettori sono stati montati fino all'8/92.
Spero nelle vostre risposte e che, con questi iniettori, riesca a dare un po' più di potenza alla mia Audi B4 Avant, che altrimenti è piuttosto lenta. Naturalmente, con ulteriori modifiche!

Grazie mille in anticipo!

È già un ugello forato?

Saluti, WarLord.

Mi sembra che si tratti di combinazioni di supporti per penne con un solo anello.
È probabile che l'iniezione a due stadi sia stata introdotta solo in seguito, nell'ambito dello sviluppo tecnologico e delle normative più rigorose sulle emissioni.
La pressione di apertura di 246 bar di cui hai parlato si colloca anch'essa tra i valori della prima e della seconda fase nei sistemi a due molle per il supporto degli ugelli.

Come già detto, si tratta solo delle mie congetture e non di informazioni certe.

Saluti.
Alex.

Sono d'accordo con donalexo!
Si tratta di 1 ugello a penna.
A quanto ne so, questi componenti sono stati prodotti solo fino a giugno del 1992.

Piccola postilla:

Il numero di parte 028 130 201 non fornisce alcuna informazione specifica per le Golf 3 diesel, poiché tutte hanno questo codice.
La cosa più importante sono le lettere che seguono!!!

Ci sono molti tipi diversi di iniettori per la Golf 3.
AEY.
1Z, AHU.
ALE.
AFN.
Sono tutti e quattro diversi.

Certo, ecco la traduzione:

"Pertanto, si prega di indicare sempre le lettere corrispondenti."

Grazie.
m;

Un'altra postilla .

C'erano anche numeri come 028 130 201, senza nulla di seguito. Provenivano dalla fine del secolo scorso.
Il catalogo dei ricambi è stato ritirato dalla vendita, ma è ancora disponibile tramite il servizio 'Classic Parts Service'.

Ciao Rudi,

Va bene, così imparo qualcosa.

Alla fine della fase JT, ho fatto spruzzare ancora degli ugelli di lubrificazione nelle camere di combustione.

E la mia "fonte affidabile" è più aggiornata .

m;