Pulizia LMM: Come fare?

Scrivete sempre di detergente per freni... ma funzionerebbe anche l'alcol isopropilico al 98%?

Grazie a tutti.

M.

Prendi semplicemente alcol isopropilico al 99% in farmacia... costa circa 1 euro al litro... lascia semplicemente che le lenti a contatto immergano nell'alcol finché non vedi che i residui si dissolvono, poi ripeti la stessa procedura con alcol nuovo.

Puoi metterlo in un sacchetto di plastica e scuoterlo delicatamente.

Altrimenti, usa semplicemente un detergente per circuiti stampati. Spesso questi prodotti vengono forniti con un sottile tubicino che ti permette di lavorare in modo più preciso.

Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, fornisci il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.

Intendi spray di contatto, giusto? Quindi non quello rosso, ma quello rosa?

Contatto WL: sì, contatto 60 (61): assolutamente no!

Perché non si può utilizzare lo spray 'Kontakt 60'?

Ciao.

Citazione:

Perché non si può utilizzare lo spray "Kontakt 60"?

L'uomo può già utilizzarlo... ma le conseguenze (a medio termine) potrebbero essere meno piacevoli.
I prodotti spray di contatto più aggressivi dal punto di vista chimico possono causare, dopo iniziali risultati di pulizia, (una nuova) corrosione, il che probabilmente non è molto vantaggioso per il sottile e quindi sensibile film riscaldante del misuratore .

Avrei anche un'altra domanda da fare: Bisogna rimuovere il sensore di massa d'aria dal suo alloggiamento per pulirlo? E se sì, che tipo di stupide viti Torx sono quelle con una spina al centro ?

Il mio sensore di massa } sembra ancora funzionare bene, ma un collega (A6 AFB) ne ha ricevuto uno nuovo a causa di una mancanza di potenza e mi ha dato quello vecchio. Non ho ancora controllato se quello vecchio è compatibile con il mio motore AFN, ma ora ho qualcosa con cui posso sperimentare e smontare } (non appena riesco a togliere le viti...).

Saluti.
Udo.

P.S.: Forse è una domanda stupida riguardo alle viti, ma servono a impedire ai semplici appassionati di smontare il dispositivo senza strumenti speciali?!?

Ciao.

Correttamente digitato: le chiavi Torx speciali dovrebbero dissuadere almeno una parte degli appassionati del fai-da-te da interventi di manutenzione.

Se si dà un'occhiata nei negozi di ferramenta o addirittura nei grandi magazzini di bricolage, si possono trovare gli strumenti giusti.
Naturalmente, di solito non è proprio economico .

Ciao.

In realtà volevo acquistare un nuovo sensore di flusso massico (LMM), ma dopo aver letto i commenti qui, proverò prima a pulirlo (con alcol isopropilico al 99%).

Ora non sono sicuro di quanto devo smontare questo componente. Devo davvero acquistare gli attrezzi speciali per quelle strane viti a brugola di cui si parla, oppure c'è qualcun altro che ha un consiglio (purtroppo non ho ancora potuto esaminarle personalmente, il sensore di massa d'aria è ancora installato)?

Altrimenti, sono aperto a tutti i consigli, non sono proprio un meccanico esperto. Proverò comunque...

Saluti,
Christian.

Non posso guardare questo.

Si scrive "isopropil".

scusate per la mia correzione...

Per rimuovere quelle stupide viti, ho semplicemente scavato un incavo con una piccola trapano e una punta abrasiva. In questo modo, si può utilizzare una normale chiave Torx.

Ho smontato il pezzo con delle pinze (o meglio, le viti) e poi ho usato altre viti... così è più economico.

Saluti.
Werner.