VTG im ACV?

[Traduzione in corso...]Hallo,

kann mir jemand sagen, ob im T4 TDI mit 102 PS (ACV) ein WG- oder VTG-Lader verbaut wurde? Und welche Düsen hat der ACV?

Hintergrund: ich möchte demnächst in einen T4 mit 78 Saugdiesel PS (AAB) einen ACV einbauen, möchte aber vorher alles über den TDI wissen. Hat schon jemand hier diesen Umbau gemacht?

[Traduzione in corso...]

Sorry, ich weiss es nicht.

Aber bei diesen Umbauten ist meist viel interessanter, ob man das alles so eingetragen kriegt.
Hatten die die selbe Bremsanlage ?
Auspuff muss geaendert werden.
passen die Motorhalterungen

etc.

m

[Traduzione in corso...]

Von solchen Umbauarbeiten Findet man ja eine Menge bei google. Ich gehe mal schwer davon aus das die Bremsanlage angepasst werden muss da die Höchstgeschwindigkeit ja signifikant anwächst.
Zu den technischen Daten kann vielleicht Mc_Givertechnik hier im Forum was schreiben er fährt doch einen ACV!

[Traduzione in corso...]

Aufgrund der hier unter "technischen Daten" stehnden Werte für den ACV

250/2300 bis 7/97 250/1900..2300 ab 8/97

sehe ich da die Möglichkeit das er einen VTG Lader besitz. Ich kann mir zwar nicht vorstellen das ein WG gegen einen VTG getauscht wurde unter beibehalt des MKB allerdings deutet an sich doch ein solcher Drehmomentverlauf auf VTG hin, oder?

[Traduzione in corso...]

Das laesst sich ja ganz schnell am N75 des ACV erkennen

alt sollte es 30 EUR kosten, spaeter dann ueber 100 (VTG Druckwandler sind eben so teuer)

m;

[Traduzione in corso...]Hmpf...

...fängt so Alzheimer an (hab meinen Quatsch weiter oben gelöscht)?

Der ACV hatte bis 2003 einen K14 Lader von KKK drin
(Aktenlage sieht genauso aus).

VTG steckt im 150PS (AHY?) drin.

lg Rudi

[Traduzione in corso...]hallo

es gab ab 2003 den 'gedrosselten' 150 ps im syncro, nur im syncro, der hatte auch nur 102 ps aber nen vtg lader und den großen llk des 150 ps, der motor war eigentlich der gleiche wie der große 150 ps, kennbuchstabe war glaube ich axg.

peter

[Traduzione in corso...]Hallo Peter,

MKB ist AXL. LLK ist wie bei den 150PS; der Turbo des AXL hat allerdings eine andere
Teilenummer und wurde auch nur im Synchro verbaut (könnte trotzdem ein VTG sein).

lg Rudi

[Traduzione in corso...]stimmt, axl, wußte es war was mit a und x, der lader ist sicher ein vtg. wie gesagt, den ganzen motor in dieser art gab es nur im syncro und das nur ganz kurz. übrigens, syncro, nicht
sync H ro

peter