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Tensione regolazione pompa iniezione Passat AFN

 
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audi200
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Messaggio25-05-2005, 21:35    Oggetto: Tensione regolazione pompa iniezione Passat AFN Cita

Buonasera a tutti.
Vorrei ancora una volta usufruire del vostro aiuto.
Dopo aver ripetutamente riscontrato delle misurazioni anomale durante il tragitto di ritorno a casa...
Quello che ho confrontato e registrato qui nel forum è in realtà solo...
eines im Messwerteblock 001 (Einspritzmenge) aufgefallen. Quando una volta...
Mentre sfogliavo i vari menu di un'interfaccia diagnostica collegata a un veicolo parcheggiato, ho trovato informazioni utili con il software VAG COM.
una tensione di soglia di 1,91 volt e una quantità di 8,8 mg.
'segnalato. Ora, nel manuale di riparazione, Volkswagen indica che la pompa è troppo sottodimensionata.'
Potrebbe anche esserci un problema di prestazioni, con una leggera foschia nello specchietto retrovisore nelle prime due marce.
e fino alla quarta marcia, e non oltre. Vorrei aggiungere che la pompa è nuova.
E le impostazioni di base sono corrette (tramite VAG COM). Ora vorrei chiedere se qualcuno...
das schon mal gehabt hat bzw. von was es kommen könnte. Dovrei prendere...?
Ho omesso di leggere l'articolo a riguardo, quindi vi prego di scusarmi icon_redface.gif!
Ecco cosa è stato fatto finora.

- Disattivazione del sistema di controllo dell'accelerazione (targa).
- installata temporaneamente una pompa di pre-alimentazione.
- Kat controlla.
Pressione di sovralimentazione non rilevata con VAG COM (1,2 bar).

Grazie in anticipo.
Audi icon_wink.gif


Tradotto il 17-08-2026, 15:13.
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dieselschrauber
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Messaggio25-05-2005, 22:46    Oggetto: Tensione regolazione pompa iniezione Passat AFN Cita

Ciao,

La pompa è stata regolata per garantire la massima sicurezza (assenza di esitazioni), poiché con una miscela troppo "ricca" si rischia che il sistema di controllo della marcia al minimo vada in tilt.
Non importa, se sei soddisfatto delle prestazioni, ti consiglio di non cambiare nulla e lasciare tutto così com'è.
Teoricamente, spostando il regolatore dell'accelerazione si potrebbero guadagnare alcuni cavalli, ma questa operazione è un po' complicata e, considerando anche la garanzia (c'è una vite a tre punte sul coperchio del regolatore?), non è proprio il momento ideale. Per ora, lascerei tutto così com'è.

Altrimenti, ci sono già state guide o esperienze sull'argomento, ma al momento non riesco a trovarle. Si può continuare la ricerca utilizzando termini come "spostare il deviatoio", "spostare il coperchio" ecc.

Saluti, Rainer.


Tradotto il 17-08-2026, 15:15.
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audi200
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Messaggio26-05-2005, 13:59    Oggetto: Tensione regolazione pompa iniezione Passat AFN Cita

Ciao Rainer,
Purtroppo, manca la potenza necessaria. Con la vecchia pompa, il pistone era...
La pompa è stata sostituita perché l'iniettore era difettoso e non funzionava correttamente.
Ho un chip (non una centralina) da quando ho comprato la Passat ed ero anche molto soddisfatto.
soddisfatto, anche se aveva fumato un po'. Dopo averlo fatto appena...
Intendo dire che non parte più perché manca la benzina, quindi ho provato a fare qualcosa per risolvere il problema.
Ho installato una pompa di pre-carico per vedere se si verifica un cambiamento (aria).
in der Leitung), was aber keinerlei veränderung brachte. Prima di iniziare...
Volevo sapere la vostra opinione riguardo alla questione del cambio di stazione, per capire se ne vale davvero la pena.
Ha senso spostare il selettore di modalità, in termini di prestazioni.

Saluti.
Audi.


Tradotto il 17-08-2026, 15:17.
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