Ersatzschlüssel anlernen | Messaggi 16+

Deus Violentia ha scritto:

...e precisamente per quasi tutti i veicoli del gruppo VAG.

La copertura massima è del 50-60%, inoltre, per il modello WFS4c (cioè per il modello anno 2007 di Golf e simili), non ci sono ulteriori aggiornamenti. Questa non è certo una soluzione, e se non si vogliono acquistare copie illegali, strumenti di qualità costano, e bisogna essere preparati a spendere cifre considerevoli, diciamo che non si può iniziare con importi inferiori a 4 cifre, ma anche quelli sono solo un piccolo contributo.

[email protected] ha scritto:

Inoltre, nel caso del sistema WFS4c (ovvero, a partire dal modello anno 2007 per Golf e altri modelli)

.

aha... solo perché il vostro glorioso VCDS non è in grado di fornire dati relativi ai transponder e dati "specifici" per determinati MSG, questo non significa che non sia possibile, e lo sapete anche voi .

...e precisamente per quasi tutti i veicoli del gruppo VAG.

Massima copertura del 50%, inoltre, per il modello WFS4c (cioè MJ 2007 per Golf, ecc.), la produzione è terminata.

No, è possibile . È persino relativamente semplice. Se si sa come .


aha... solo perché il vostro glorioso VCDS non è in grado di fornire dati relativi ai transponder e dati specifici per determinati MSG, questo non significa che non sia possibile, e lo sapete anche voi icon_smile.gif.

Questo non ha niente a che vedere con VCDS. Quello che intendi è il trasferimento di dati durante la programmazione del tachimetro al centralina motore o a qualcosa di simile. Le chiavi smettono di funzionare per un motivo completamente diverso .

In realtà, no, intendo ad esempio i byte CS del MSG e ci sono strumenti con cui è possibile clonare o modificare il contenuto dei dati dei transponder. Esistono transponder vuoti a questo scopo, bisogna solo sapere dove . E per farlo, non è necessario nemmeno cancellare le vecchie chiavi...

In realtà, no, intendo, ad esempio, i byte CS del MSG, e ci sono strumenti con cui è possibile clonare o modificare il contenuto dei dati dei transponder. Esistono transponder vuoti a questo scopo, bisogna solo sapere dove trovarli . E per farlo, non è necessario nemmeno cancellare le vecchie chiavi...

Stai confondendo di nuovo qualcosa. Il problema con le chiavi a partire dal 2007 non ha nulla a che vedere con il MSG. E i transponder vuoti non servono a niente senza la 'soluzione' appropriata. Clonare non funziona nemmeno con il WFS4(c).

Allora, per favore, spiega perché non è possibile.

Allora, per favore, spiega perché non è possibile.

Niente, Non riesco a Se ci si dedica con attenzione, il principio diventa relativamente chiaro velocemente. La base è la WFS III con alcune (buone) novità.

Grazie per l'informazione, Mulle .