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Ciao a tutti.
Vi andrete a ridere, ma ho già comprato una tastiera!
Volevo utilizzarlo in questo modo: simulare una temperatura di -40° nel sistema di controllo poco prima dell'avvio.
Semplicemente un preriscaldamento meccanico.
Ma è proprio la cosa giusta.
Non sono ancora riuscito ad abituarmi.
Oggi ho installato un secondo accumulo batteria e il regime di rotazione al momento dell'avviamento è rimasto invariato, così come il problema dell'avviamento difficoltoso.
Il problema si è verificato contemporaneamente all'installazione del nuovo sistema ESP.
Non so se Audi abbia modificato qualcosa nelle impostazioni di base.
Come ho già detto, eventualmente la quantità iniziale prevista.
Non mi sento molto a mio agio a modificare le impostazioni di base.
Saluti, Andreas.

A6 Andreas ha scritto:

Come ho già detto, eventualmente la quantità iniziale prevista. Non mi sento molto a mio agio a modificare le impostazioni di base!

Coraggio!

Seriamente: se non puoi modificare la velocità di rotazione iniziale o, per motivi finanziari comprensibili (sostituzione della batteria, dei cavi o del motorino di avviamento), le impostazioni predefinite offrono comunque un'ulteriore possibilità. E finché annoti i valori in precedenza, non puoi fare danni.

Saluti.
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