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Erfahrungen mit unterschiedlichen Dieselkraftstoffen | Messaggi 16+

 
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Deus Violentia
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Messaggio27-02-2011, 10:05    Oggetto: Cita

@Scroll: Effetto lubrificante: A quanto pare, non è così. Questo prodotto è unto come la peste, se ne cade una goccia, non si toglie più. Il "diesel giallo" invece...
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Roger
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Messaggio27-02-2011, 11:19    Oggetto: Cita

mullemaus ha scritto:
Questo serve solo a monitorare i COMPORTAMENTI di consumo. Oppure, pensi DAVVERO che qualcuno ti regali qualcosa? icon_rolleyes.gif


Al momento, sì. Recentemente, ho fatto il pieno da Shell per motivi di prezzo, e il commesso, senza che io lo chiedessi, ha preso una tessera cliente e ha scannerizzato il codice a barre durante il rifornimento. Ha applicato uno sconto di >60 centesimi, senza alcuna registrazione. E questo continua ancora oggi.

Non mi iscriverei mai, ma finché si può fare senza...

@scroll tdi:
Per quanto riguarda il gasolio invernale, la penso esattamente come te. Ho sempre la sensazione che manchi potenza. Una volta ho messo 20 litri di benzina premium nel serbatoio vuoto e ho notato che andava quasi come il gasolio estivo.
Gruß
Roger

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Messaggio06-03-2011, 12:11    Oggetto: Cita

Deus Violentia ha scritto:
Secondo lei, si tratta di contaminazioni derivanti dal processo di trasporto e stoccaggio, oppure il carburante è così pieno di particolato? È una cosa terribile...

Ciao,
Non si tratta di impurità, ma di prodotti di degradazione.


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Messaggio06-03-2011, 12:14    Oggetto: Cita

Roger ha scritto:


@scroll tdi:
Con il gasolio invernale, la situazione è simile. Ho sempre l'impressione che manchi la potenza. Una volta ho messo 20 litri di benzina premium nel serbatoio vuoto, e ho notato che si comportava più come il gasolio estivo.


Non sorprende affatto. In inverno, vengono utilizzati altri additivi. La temperatura di accensione viene ridotta e la formazione di grandi molecole di cera viene ostacolata. Questi additivi riducono leggermente il potere calorifico.
Aral Ultimate Diesel è additivato con gli stessi componenti durante tutto l'anno, il che comporta alcuni altri svantaggi.


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Roger
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Messaggio06-03-2011, 18:09    Oggetto: Cita

Mephisto ha scritto:
Non è poi così sorprendente. In inverno, vengono utilizzati altri additivi. La temperatura di accensione viene ridotta e la formazione di grandi molecole di cera viene resa più difficile. Questi additivi riducono leggermente il potere calorifico.
Aral Ultimate Diesel è additivato in modo costante durante tutto l'anno, con alcuni altri svantaggi.


Grazie per la conferma!
Gruß
Roger

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